Gradnja bulevara od Podgorice ka Tuzima zvanično je počela danas.
Prva faza bulevara dužine 1,6 kilometara, vrijedna je 2,2 miliona eura, a rok završetka radova je pola godine.
Direktor Uprave za saobraćaj Savo Parača je saopštio da će budući bulevar biti moderna saobraćajnica sa četiri kolovozne trake, širokim razdjelnim ostrvom i savremenom rasvjetom.
“U planu Uprave za saobraćaj za narednu 2020. godinu sasvim će se sigurno naći i izgradnja drugog dijela bulevara od 2,6 kilometra do kružnog toka kod Planataža. Glavni grad je na osnovu okončanih procedura došao do projektanta i čim se završi projetkat raspisaćemo tender za nastavak bulevara“, zaključio je Parača.
Gradonačelnik Ivan Vuković kazao je da će se prvo završiti faza od Stočne pijace do mosta na Cijevni, dok Agencija i izgradnju i razvoj Podgorice privodi kraju projekat druge faze koja podrazumijeva rekonstrukciju postojeće saobraćajnice od Stočne pijace kružnog toka kod Vatrogasnog doma.
“Ukoliko Glavni grad bude imao finansijsku podršku Vlade Crne Gore, do kraja naredne godine ćemo imati moderan bulevar od Podgorice do granice sa opštinom Tuzi. Ne treba trošiti riječi o tome koliko je to značajno jer kao što sam kazao to je obećanje koje je dato unazad sigurno dvadesetak godina i mi smo veoma zadovoljni i zbog toga što će ovaj bulevar predstavljati i jedan simbol prijateljstva i posebne veze između Podgorice i Tuzi, bez obzira na to što su to sada dvije zasebne opštine“, naglasio je gradonačelnik.
Istakao je da je veliko zadovoljstvo imati kompaniju Bemax za partnera.
“Sa njima trenutno radimo na najvrjednijem projektu u oblasti putne infrastrukture koji će biti gotov naredne godine , a to je Jugozapadna obilaznica u vrijednosti od skoro 16 miliona eura“, dodao je Vuković.
Podsjetio da se u susret završetku radova prve faze Autoputa privodi kraju i projekat nastavka bulevara Vilija Branta na Zlatici dužine 500 metara.
“Od neuralgičnih tačaka što se saobraćaja tiče, u glavnom gradu ostaje nam samo bulevar Vojislavljevića”, naveo je on, dodajući da se i na tom projektu vrijedno radi, tako da ćemo u naredna tri-četiri mjeseca dobiti glavni projekat novog mosta, pored postojećeg, sa novim kružnim tokom i 50-ak metara bulevara do Ulice 8. marta , odnosno skretanja za Titeks.
Prema njegovim riječima, Podgorica je veliko gradilište i gotovo da nema dijela grada u kojem se nešto ne radi.
“To su veoma vrijedne stvari na koje ovaj grad i njegovi građani čekaju godinama i decenijama i mi smo kao gradska uprava veoma ponosni na tu činjenicu i veoma zahvalni Vladi Crne Gore , Upravi za saobraćaj i kompaniji Bemax”, zaključio je Vuković.
Kako je kazao direktor kompanije Bemax Veselin Kovačević s obzirom da su što se ovog projekta tiče riješeni svi imovinsko-pravni odnosi, potrudiće se da i prije roka, što inače i karakteriše ovu kompaniju, završe i ovaj posao.
“Dakle kvalitetno i na način kako projekat ovog obima i važnosti zaslužuje“, dodao je on.
A Tuzi su zaslužili ovaj bulevar od vremena Miomira Mugoše trebao se raditi,a ova vlast Tuška to ne bi nikad odradili,mozemo samo da se nadamo u Vladu Crne Gore i Duška Markovića,pozdrav od Crnogorski Tuzana
A jadni ne bili sto te pare ne prebacite na ulicu Voislavljevica pa rasteretite cio grad no ih bacate na sasvim nepotrebnih 1.5 km prema Tuzima?
E ovoje iz nidje u nista,pametnije je bilo da su ulozili u bulevar Vojisavljevica koji je usko grlo zajedno sa kruznim na niksickom mostu ili stari put za spuz ud mosta za Rogame,a da ne pricam o nekakvoj prici za bulevar do Danilovgrada.
Nemojte samo postavljat šahte na sred ulice a drenažne ako je ikako moguce da budu u nivou asvalta.
taman da se granica lako postavi za par godina
Bolje da nas odaljite od tih šabana a ne da nas primičete,gradonačelniče ništa uradio nisi mrčio se.prestave nemas
Prema još većim šabanima se gradi autocesta, namjesto zida.
Prije svega novinari iz CDM-a trebate da shvatite da Tuzi nije opstina, nego GRADSKA OPSTINA. To znaci da i dalje potpada pod opstinom Podgorica, i da imaju limitirane moci. Ne zavisi od Tuzanske “samouprave” oce li se gradit preostalih 1.8km jer Tuzani nemaju taj novac, dok im ga sa drzavnog budzeta ne posalju ovi glavari koji su veoma perfidno odradili… Više »
Cheese, kad počneš pogrešno, sve si džabe pisao. Tuzi su Opština. A Gradska Opština, sada su samo Golubovci.
Jesi li ti prespavao zadnje pola godine, života ti?
Ti di druze prespavao jedno godinu
Tuzi su samostalna opstina.Izbori su bili prije vise od godinu i ne lupaj,kakva gradska opstina.Nemaju veze sa Podgoricom.
Normalan autoput kosta milion po kilometru a jedino kod nas bulevar od kilometar ipo 2,2miliona. Za rokove da ne pominjem. Ali dobro velike su stijene u pitanju pa ima puno da se minira do Tuzi.
Ha ha, đe su ti auto putevi po milion??? Da nijesi jednu nulu zaboravio?
Pa ono jes 40 kilometara autoputa je 40 miliona evra. Bravo. Ali nemoj više. 🙂
VOJISLAVLJEVICA PARACA TO URADI PRVO PA MI SE JAVI
Da tako je ja ih glasati necu dok ne srede tu ulicu
Da je na Cetinju bila bi već bulevar sa 6 traka i led rasvetom
Aj pa kroz G.Goricu dako se počne do sledećeg milenijuma.Ipak su do Tuzi kolone i gužve nevidjene,treba to rasteretiti,a ovamo ima se vremena,kad padnu kiše pa kreneš pješke magistralom,pa ti je opcija da veslaš kroz ona jezera,ili da te provozaju na haubi par metara.Al ima to svoju draž i sjetu,kad se sav isprskan i glibav dovučeš do kuće,svetiš se djetinjstva.
Bravo taman
I dobro ga osvijetlite, da vidimo ko nam dolazi u goste ili za stalno.
…kad ce bulevar prema Danilovgradu…
Dogodine
Mi smo im uvijek bili zadnja rupa na svirali
hahahah on je počet i to početkomoktobra ove godine, naravno Bemax,čuš i stari put je počet isto Bemax , eeee kako nam se mažu oči
A dje će da vodi sadašnji bulevar ispod šina pa nadalje ispred Carina (ex auto-pijace)
Zar nije trebalo prema Danilovgradu da obrnete. Pošto ste na sva zvona objavili kraj oktobra da počinje izgradnja.
Treba probiti još 2 tunela prema St Aerodromu i Koniku, jedan (bulevarski) iz Bul Save Kovačevića, drugi (sa dvije trake radi Jusovace) iz Oktobarske revolucije prema Cvijetnoj. Na raskrsnici Oktobarske revolucije/Mitra Bakica/Vlada Martinovica treba biti kružni tok.
E tako..pravite tu dje nema ni kuce ni guzve ..cus simbol prijateljstva..vi ih nesvjesno svojim recnikom sami svrstavate u nesto strano..
Sto bulevar prema dg ne nazovete simbolom prijateljstva? Ovamo po gradu kolaps u saobracaju oni ulazu pare u nidje nikoga..
Jesi li slučajno vidio koliko se kuća napravilo na Karabusko polje? Misliš li da su prazne?
bulevar do stočne buvlje pjace, da se kupuje za euro dva vikendom!
Hvala Bogu koliko će koštat?
Postoji li u ovu državu neka investicija u radna mjesta osim u puteve
Bitno da se u Titograd gradi a primorje radi
Ima li biciklističkih staza
Neznam Kovacevicu sta je sa juznom zaobilaznicom oko Podgorice.Tu rok necete ispostovati.Ono je sramota koje subrupe izmedju Tehnomaxa i Vilija ppsle kruznog toka pa prema Kombinatu.
Neuralgicne tacke nisu Parecin prioritet
Nije Parecin nego Paracin mada bi se slobodno mogao tako zvati ili gdin Procenat
Nek je hairli.
Ima li neki prevod za nas Evropljane? Šta je hairli? Neko vračanje??? Onaj film sa Klint Istvudom “Prljavi hairli”? Jel to?
Jedino se ne rade neuralgicne tacke. Prioriteti se formiraju prema licnim interesima
Ako se dobro sećam ugovor je odavno potpisan. Ima li penala za kašnjenje?
Eksproprijacija, znas li ti da citas? Kako penali izvodjacu kada nije drzava otkupila zemljiste?
A kada je završen otkup zemljišta?
Evo pocinje 17 godina tacno.