Automobili bez kojih bi svijet bio isti

Piše: Rale Radonjić

Fiat Palio

Jedan od rijetkih auta sa spiska koji će dio čitalaca znati a da ne koristi pretraživače. Od dizajna – izgleda do varijanti, ovo je bio automobil koji je zračio svejednoćom i kod upućenih u auto-industriju i kod ovih drugih – manje upućenih.

Zamišljen kao mali praktičan auto, na bazi koja je trebala biti Uno, na kraju je dobio sijaset novih djelova, dok su ga pogonili FIAT-ovi već provjereni agregati, u Evropi se prodaja zaustavila na oko 150.000 primjeraka, dok je u zemljama u razvoju, za koje je bio i namijenjen prvobitno, imao mnogo više sreće.

Seat Ibiza III generacije

Moguće da je ovo najprodavaniji auto sa spiska, doduše, jedan pogled na njega iz bilo kojeg ugla jasno stavlja do znanja da je mjesto na ovom spisku debelo zaslužio. Za dizajn je bio zadužen Walter de Silva koji je dizajnirao i veliki broj lijepih i uspješnih automobila kroz svoj radni vijek (Alfa Romeo 156,166, Audi R8 i TT prve generacije, VW Scirocco iz 2008., itd).
Morao je nažalost negdje i popustiti, pa se koplje slomilo na najslabijeg, nažalost, španskog borca u kategoriji malih auta, koji je dobar dio djelova dijelio sa VW Polom (9N).

Redizajn koji se desio 2006. godine nije mnogo popravio situaciju, gotovo kao da su smatrali da je već savršen.

Audi A2

Možda nezasluženo na ovom spisku, međutim, sigurno su iz Audija nekad poželjeli da ga nisu ni pravili. Ali pošto jesu, greota je da ga ne pomenemo. Imao je skoro sve sastojke za uspješan auto, modernu tehnologiju, ekonomične motore i visok nivo bezbjednosti, međutim, iz nekog razloga (značajan pogled ka dizajneru) prodaja je bila daleko ispod konkuretskog Mercedesa A klase, oko 170.000 u odnosu na milion primjeraka čuvenog bejbi Benza.

Moguće da će jednog dana postati klasik, ali vrijeme će pokazati.

Mercedes B klasa

Šampion u klasi svejednoće možda i zbog rodne kuće, koja je odlučila da nam podari još jednu – bolju A klasu, pa umjesto Appleovog koncepta dodavanja prefiksa PRO MAX odlučila da A klasu PRO MAX nazove jednostavno B klasa.

U suštini, ista priča samo druga baba, samo što A klasa nije na spisku zbog testa Sjevernog jelena koji je famozno pošao po zlu, a A klasa zamalo po krovu, pa eto, niko ne bi čuo za test da nije bilo nje i Hjundaija Galoper koji je nekako prošao ispod radara te davne 1999. godine.

Yugo Florida

Za ovu stavku se ljubitelji kragujevačkog lika i djela možda budu bunili, ali tako je kako je. Mogli su i bez nje. Jednostavno se ne bi ni primijetilo da je ostala u fioci. Ovo mi je najdraži promašaj sa spiska. Isto je ne bih ni imao ni vozio.

SsangYong Actyon

Možda toliko ružan da mi je žao Multiple i njene reputacije. Brojke i uspješost modela su potpuno nebitni, dovoljno je pogledati ga jednom u životu i nećete ga zaboraviti. U vrijeme kad je izašao, SsangYong je krenuo uzlaznom putanjom napretka, kod nas se Rexton dosta dobro probio i mislim – s razlogom.

Međutim, nepomenik je stvarno trebao biti zaključan u nekom folderu u sefu gdje ga niko nije mogao naći i reći – dobro je ovo, ajde da ga pravimo.

VW Fox

Jasno je da ovaj spisak naginje modelima koji su pravljeni za naše i susjedna tržišta, pa se ovi niskobudžetni projekti kao što su VW Fox i Fiat Palio teorijski lakše mogu zadesiti na njima.

Fox je proizvođen i dizajniran u Južnoj Americi, odatle se čak pola miliona eksportovalo za Evropu. Iako je u Brazilu vjerovatno bio vrlo uspješan, ovo je jedan od auta za koji se, kad ga vidim na ulici, često zapitam – Ko ovo kupuje?

Citroen C3 Pluriel

Zašto, ljudi? Napraviti dobar auto po mnogo čemu avantgardan, kroz istoriju ste pokazali da znate. Ali dje je pošlo po zlu, trebala je biti otvorena istraga kao posle pada nekog putničkog aviona, i ljudima zabraniti rad u auto-industriji nakon toga.

Možda i jedini auto sa spiska sa zvaničnom nagradom 2013. godine od renomirane britanske medijske kuće TOP GEAR za jedan od 13 najgorih automobila u poslednjih 20 godina, korisnim kao – citiraću ih “čokoladni čajnik”.

Napomena: Tekst služi da zabavi, stav je autora a pošto je ljepota u oku posmatrača, poželjno je ne uzimati ga za ozbiljno.