Indija je ogromno tržište za sve, pa i za četvorotočkaše, a imaju i nekoliko kompanija koji se bave upravo spravljanjem istih. Jedno vrijeme se u medijima provlačilo ime „Tata“ – ta kompanija izbacila je najjeftiniji automobil na svijetu, koji, razumljivo, nije naišao na dobre kritike. Mahindra želi da popravi sliku slabašne domaće auto-industrije i pokuša čak i sa izvozom. Njihov amblem primjetan je i na balkanskim ulicama. Sada imaju novu uzdanicu u crossover segmentu – KUV 100, koji je, kako kažu iz kompanije, namijenjen mladim ljudima. Teško da će bilo kojem 20-godišnjaku KUV 100 biti prvi izbor pri kupovini automobila, nakon položenog vozačkog ispita, ali treba mu dati šansu.
KUV 100 je kutijast, sa simpatičnim crtama i poprimio je obrise mnogo poznatijih i jačih kolega. Sigurno da su svi u tom segmentu i jači od njega jer ima maleni 1.2-litarski motor sa 3 cilindra, od skromnih 83 konjske snage. Dakle, ako želite ovaj automobil, nemojte sa njim kretati na off-road, jer nema ni pogon na sva 4 točka. Što se tiče unutrašnjosti, Indijci su se malo više potrudili. KUV 100 ima sve što i ostali – vazdušne jastuke, infotainment sistem, Bluetooth konekciju.
Uz ovako skroman automobil ide i, razumno, skromna cijena – nešto preko 6 hiljada eura. Pojašnjenja radi – KUV se odnosi na „Kool Utility Vehicle”. Kul jeste, ali može to sve bolje, a više od ovog brenda I očekujemo u narednim danima. Partnerstvo sa Pinifarinom će sigurno donijeti plodove i razliku u dizajnu. Zato, držimo fige Indijcima. Start je solidan, čekamo nastavak
