Hansjorg Gemingen iz Štutgarta vlasnik je Modela S sa najvećom kilometražom na svijetu.
Gemingen, koji se početkom ljeta pohvalio sa, tada takođe rekordnih, 900.000 pređenih km, objavio je na Tviteru da se kilometraža njegovog Modela S P85 od sada ispisuje sedmocifrenim brojem.
Ovaj Njemac je svoj Model S P85 kupio 2014. godine, a prethodno je vozio još jedan Teslin automobil – Roadster prve generacije, sa kojim je svojevremeno takođe postavio rekord od 620.000 km.
Gemingen je milioniti kilometar u Tesli prešao vozeći ulicama svog komšiluka u Štutgartu u prisustvu male grupe zaljubljenika u Tesla automobila i predstavnika Ginisove knjige rekorda koji su verifikovali rezultat.
What a journey! 1 Million electric km driven with my @Tesla Model S pic.twitter.com/JHSIhGfEbl
— Hansjörg von Gemmingen – Hornberg (@gem8mingen) November 28, 2019
Kako je rekao za njemačke medije, tokom eksploatacije zamijenio je paket pogonskih baterija (nakon 290.000 km) i trenutno vozi na drugom setu, dok je električni motor mijenjao dva puta.
Gemingen ne namjerava da se zaustavi na ovom rezultatu, a sljedeći cilj koji je sebi zadao je da pređe 1.000.000 milja (1.609.344 km) u svojoj električnoj limuzini.
Racunica kaze da je svakog dana prelazio 550km. Mnogo ljudi, ne znam kako je to uspio
Vjerojatno zivi ot ovakvih stvari,to ti normalno zanimanje kod proizvodjaca auta, daju ti koncept auto i jedini posao ti je da za odredjeno vrijeme nabijes odredjen broj kilometara da bi oni posle rastavili auto i trazili greske u konstrukciji
Za prosjecno auto da se nista ne pokvari sto je suludo odrzavanje auta za milion km kosta (100 malih servisa minimum sa prosjekom od 100e jernako 10hiljada, minimum 16 velikih servisa sa prosjekom od 250e je oko 4 hiljade,minimum 5 setova kvacila jos ako je sa plivajucim zamajcem to je minimum 3hiljade) a da ne pricam sad o trapovima, paknama… Više »
A ovi sto im se golfovi me kvare ti su mi najmiliji,ne odrzavaju auto pa kad dodju u servis popravke ih kostaju poprilicno
…koje gluposti…a ne kazu koliko kosta paket pogonskih baterija…vjerovatno kao trecina auta…
Kakve gluposti? Na 1000000 km je samo 50000 e ustede na gorivu ( i vise ako korsitis public charging sistem koji postoji u Njemackoj) dodaj na to da nema ulja, filtera, zamajaca 100 malih servisa i velikih 20 usteda na ovu kilometrazu je ogromna. Ne znam sto ti nije jasno?
Genije pomnozi tvojih 6L/100km sa 1.32/1.27 pa to sa 10000 pa vidji kakva je usteda na ovu kilometrazu sa promijenjenim setom baterija. Promjena seta baterija na Modelu 3 ce kostati 5000-7000$ plus u Njemackoj imas Public charging sistem.
Motor je mijenjao dva puta a bateriju jednom. Pa to više nije isto vozilo,tj.može samo da slavi što mu je karoserija prešla milion km.
Cus milion, moj golf je to presao davno
Pa onda bi vozaci golf 2 kod nas svi trebali u ginisa
Ovaj auto ide na struju,zato je rekordan
Na struju? Ne mogu da vjerujem.
Kakve veze ima da li je na struju kad je mijenja sve na njega. Nego Tesla na sve nacine promovise svoja auta. A imaju tri auta i jedan kamionet.
Cisti marketing.
Kakve veze pita coek koji litar benzina placa 1.32 a litar dizela 1.27?! Genije pomnozi tvojih 6L/100km sa 1.32/1.27 pa to sa 10000 pa vidji kakva je usteda na ovu kilometrazu sa promijenjenim setom baterija. Plus oni u Njemackoj imaju public charging sistem i subvencije na registraciju. da ne pricamo da nema u 20 malih servisa promjene filtera/zamjene ulja ,… Više »