Biciklistička revolucija u Podgorici

Gradonačelnik Podgorice Ivan Vuković, zamjenica gradonačelnika Slađana Vujačić i sekretarka Sekretarijata za saobraćaj Lazarela Kalezić predstavili su danas kampanju #SamoLagano u okviru projekta “Podgorica na dva točka”, koja će biti još jedan korak naprijed kada je u pitanju afirmacija alternativih vidova saobraćaja u gradu, ali i bezbjednost biciklista i unaprjeđenje infrastrukture.

Kako je saopšteno iz podgoričke uprave, Glavni grad je za taj projekat do sada izdvojio više od 80.000 eura i na taj način pomogao da više od 800 građana kupe novo prevozno sredstvo. Tema konferencije bili su i novi biciklistički koridori, elektronski registar bicikala koji će spriječiti njihove krađe, kao i kampanja o bezbjednosti svih učesnika u saobraćaju.

Vuković je istakao da je na početku rada gradska uprava definisala kao cilj modernizaciju Podgorice u svim oblastima, u mjeri mogućeg, kako bi ona bila nalik razvijenim evropskim gradovima.

“Jedna od tema koju smo vrlo ozbiljno i detaljno analizirali u tom kontekstu jeste i način na koji je organizovan saobraćaj u glavnom gradu. Tom problemu smo pristupili krajnje ozbiljno, sistematično i kao razultat toga smo promovisali Plan održive urbane mobilnosti. Zahvaljujući predanom radu mojih kolega Podgorica je prvi grad u regionu koji je dobio jedan ovakav dokument, koji u suštini znači okvir djelovanja ove i budućih gradskih uprava u godinama koje su pred nama, sve sa ciljem da se stanje u ovoj oblasti bitno unaprijedi”, istakao je gradonačelnik.

Dodao je da taj dokument poklanja posebnu pažnju pitanju biciklizma, odnosno prepoznaje značajan potencijal koji Glavni grad ima za razvoj tog prevoza.

“Podgorica je bogom dana za biciklizam, kako zbog vremenskih uslova, tako i zbog ravnog terena i sigurno devet mjeseci godišnje možemo da koristimo biciklo kao osnovno sredstvo prevoza, ne rekreatvno i sportski već da automobile kojih je veliki broj na ulicama zamijenimo biciklima”, rekao je Vuković.

Upravo zbog toga, istakao je, kreirali su novi program Podgorica na dva točka i u prvom i drugom ciklusu omogućili da gotovo 250 građana ostvari pravo na kupovinu bicikala pod povlašćenim uslovima. Tokom prethodne godine za te potrebe grad je izdvojio 20.000 eura.

“Ove godine smo nastavili sa tom dobrom praksom i, prepoznajući potencijal električnih trotineta, odlučili da i oni budu uključeni u ovaj poziv. Bili smo vrlo prijatno iznenađeni interesovanjem, pogotovo imajući u vidu uslove koji su vladali u vrijeme poziva. Na kraju smo imali preko 600 prijava od kojih je najveći broj bio ispravan. Odlučili smo da uprkos finansijskim izazovima sa kojma se suočavamo, svim zainteresovanima izađemo u susret. Tako da će ukupan iznos podrške u ovom ciklusu umjesto 20.000 iznositi 60.000 eura, a to je 80.000 od početka realizacije programa. Zahvaljujući tome za manje od godinu dana na ulicama Podgorice imamo više od 800 dvotočkaša”, zaključio je Vuković.

Vujačić je istakla da je za novu kampanju u okviru projekta Podgorica na dva točka pripremljen poseban priručnik koji ima za cilj da podigne svijest o značaju bezbjednosti biciklista kao ravnopravnih učesnika u saobraćaju.

“Biciklizam nije samo rekreativna aktivnost, jer su biciklisti ravnopravni učesnici u saobraćaju, a to znači da im pripadaju sva ona prava i obaveze koja kada je u pitanju njihovo aktivno učešće u saobraćaju. U okviru novog priručnika se nalaze sve napomene koje su inkorporirane i u Zakon o bezbjednosti u saobraćaju, a koje će podsjetiti bicikliste šta njihova prava, ali i kojih se pravila moraju pridržavati u saobraćaju”, rekla je Vujačić.

Ona je podsjetila i na loše navike većine biciklista – kada ne koriste zaštitnu opremu, ne voze adekvatnom brzinom ili ne poštuju odnos prema drugim učesnicima u saobraćaju, posebno pješacima i vozačima automobila, naglašavajući da je Glavni grad zbog toga pokrenuo i novu kampanju Samo lagano. Ona je kreirana sa ciljem ukaže na dosadašnje loše navike i prakse, ali i da ohrabri i podstakne sve učesnike u saobraćaju da te navike mijenjaju u pozitivnom smjeru, a sve u cilju povećanja njihove bezbjednosti.

“Centar za informacioni sistem Glavnog grada je kreirao i elektronski registar koji je jednostavan za upotrebu, a posredstvom kojeg građani mogu registrovati svog dvotočkaša posjetom sajta MojeBiciklo.me, kako bi zajedno na adekvatavan način odgovorili na još jedan od izazaova sa kojima su se u prethodnom periodu suočavali biciklisiti u Podgorici, a to je otuđivanje bicikala”, zaključila je zamjenica gradončelnika.

Sekretarka Sekretarijata za saobraćaj čestitala je svim dobitnicima subvencija na odvažnosti da se odluče za ovaj vid transporta i da na taj način doprinesu razvoju održive urbane mobilnosti.

“Tražili smo nova saobraćajna rješenja i spustili smo trase za bicikliste na kolovoze, željeći najprije da na taj način izvršimo pritisak na one koji za obavljanje svojih svakodnevnih obaveza koriste četvorotočkaše i da relaksiramo svakodnevno putovanje naših građana. Postavili smo pitograme na određenim trasama na teritoriji glavnog grada i trenutno smo u fazi postavljanja vertikalne signalizacije, a sve u cilju da neke druge učesnike u saobraćaju upozorimo da biciklisti jesu dio saobraćajne porodice, to jest učesnici koji mogu sa pravom da koriste naše ulice”, istakla je Kalezić.

Ona je naglasila da je Sekretarijat za saobraćaj uradio pilot projekat, vezan za ulice Ilija Plamenca i 27. marta, i u skladu sa tim dokumentom definisao da jedna traka bude potpuno rezervisana za biciklistički koridor, a da preostale tri trake budu definisane za korisnike vozila.

“Razmatramo i neke druge ulice upravo na isti način definišemo, tako da intenzivno radimo na idejnom rješenju kada je u pitanju Ulica Slobode, a razmatramo i ulice Ivana Milutinovića, Bratstva i jedinstva, Kralja Nikole i dio Bulevara Svetog Petra Cetinjskog. Vrlo je važno studiozno raditi na tim rješenjima, a najvažnija je bezbjednost svih učesnika u saobraćaju”, saopštila je Kalezić.

Podsjetila je i da je Glavni grad, u želji da afirmiše korišćenje ovog vida transporta, obilježavanjem Evropske nedjelje mobilnosti postavio parking mjesta za bicikle ispred tri gradske institucije.

“Nastavljamo sa tim projektom i namjeračili smo se da u narednom periodu postavimo parkinge za bicikla ispred svih institucija Glavnog grada”, zaključila je sekretraka i najavila da je Glavni grad započeo aktivnosti na izradi strategije biciklizma, što je jedna od mjera koja je definisana planom održive urbane mobilnosti.