Podgorička Deponija kupuje drobilicu za gume i za tu namjenu izdvojila je 1.210.000 eura, od čega je milion namijenjeno za nabavku mašine, a preostalih 210.000 za porez, piše današnji Dan.
Tenderskom dokumentacijom je predviđeno da mašina mora biti nova, nekorišćena, a da kapacitet drobljenja mora biti minimum pet tona po času.
Direktor Deponije Aleksandar Božović kaže za Dan da će se sve automobilske gume iz Crne Gore rezati kod njih i da će se takav proizvod distribuirati turskim cementarama. Očekuje da će posao pokrenuti u oktobru, dokad se nadaju da će stići i mašina.
“Mi smo u prošloj godini nabavili jednu vrstu drobilice za miješani komunalni, kabasti i građevinski otpad. Jedno vrijeme smo je koristili i za otpadne gume. Međutim, ta drobilica nije davala proizvod koji bi mogli da plasiramo dalje na tržište. Imamo pismo namjere od cementare iz Turske, kojih ima 87, da će otkupiti svaki komad rezane gume. Da bi se riješili svih otpadnih guma, neophodno je bilo ući u kupovinu mašine koja reže gumu na određeni način eophodan za postizanje efikasnosti u tim cementarama”, rekao je Božović.
On navodi da će se guma rezati na kocke, dimenzija 5×5 centimetara i kao takve ići u cementare.
“Kada stignu u cementaru, tamo ih koriste umjesto raznih goriva – kao što su ugalj, nafta, lož ulje. Gume su im najfetniji energent”, naveo je direktor Deponije.
On dodaje da na deponiji „Livade“ sada imaju približno dvije hiljade tona guma.
“Negdje se procjenjuje da u prirodi i kod trgovaca postoji negdje okvirno još nekih 5,6 hiljada tona. To znači, da kada krenemo sa poslom, mašinu nećemo gasiti cijelo radno vrijeme kako bi prikupili sve otpadne gume i plasirali ih dalje. Ministarstvo ekologije će uputiti poziv svim opštinama, a one komunalnim preduzećima, da gume donose kod nas i to će biti zajednička akcija za čišćenje Crne Gore”, naveo je Božović.
Otpad će prodavati 30 eura po toni
Aleksandar Božović dodaje da je rezanu gumu turskim cementarama prodavati za 30 eura po toni.
“Nećemo imati neku veliku zaradu, ali smo napravili kalkulaciju da pokrijemo naše izvozne i transportne troškove. Mi ćemo plaćati trasport do Luke Bar gdje će se proizvod tovariti u brodove i računamo da će to koštati 10 eura po toni. Nama će ostajati 20 eura po toni”, naveo je Božović.
dobra vijest je da cemo se osloboditi guma kojih svuda ima…Ali ta masina moze sve zavrsiti za otprilike godinu dana…sta cemo s’njom?
Biće guma i nakon toga, vazda ima guma.
Ne boj se, svaki vulkanizer ima po 10 tona guma na placu
Deponija Livade naplaćuje 200e +pdv po toni da se kod njih ostave putničke gume, tako da im je zarada 220e a ne 20e. Skromno.
5 t na sat- 20 e evra- maximum 100 evra na sat- investiciono ulaganje 1,2 mil, amortizacija, popravka, rada snaga Odrzavanje I struja- dakle nema profita. Economisti sa momisickog fakulteta. Da se kupi manji kapacitet a da od ti manjih kolicina zelenilo pravi tartan za djecije Parkove koj uvoze iz turske?
Bolje kinezima u Srbiju, cele za izgradnju autoputeva.
Ne mislim nista dobro o politici i kadrovima demokrata,ali ovaj Bozovic svojim radom,trudom,zalaganjem,idejom…na kraju krajeva i pokusajem,zasluzuje podrsku.
Ne rece nijednom da je spasio sve…nego cuti i radi.
Cuti radi imrljivo sklepi kojo euro da niko ne primjeti.Jesi li ti izracunao ili ne znas matematiku?1.2miliona eura za masinu?Masina ts ne radi na vazduh nego trosi nesto struju ili gorivo?Masina ta za te pare ne moze da radi vjecno znaci ima da se servisira za pare opet?Masina ta ako neko ne radi oko nje ona sama nece a kazu… Više »
@Djuka – čini mi se da si sve dobro objasnio, osim što je vrlo teško za razumijeti napisano.
Ziva istina priznajem!
Ako ce tako bit lakse narodu kad mu neko opali koji milion pa se tjesi da nije razumio sto mu se reklo
Dobar biznis al mi to da radimo ne da prodajemo
Nesto mi je ova prica tanka. Kao da Turska nema svojih guma za reciklazu. Bice ovo jos jedna propala investicija. A sta ako odustanu od kupovine te sirovine? Treba nabaviti drobilicu za pravljenje sirovine koja se moze izvesti bilo gdje u svijetu.
Dobro zapazanje ! Bravo.
10000 tona x20 eura =200000 eura
Reze 5 tona na sat sto znaci da ce za 2000 sati svu gumu iz CG izrezati. Za 10 sati dnevnog rada potrebno je 200 radnih dana. Nakon toga masins se trajno gasi. 1.2 mil eura masins a 0.2 miliona zarada, radi se nepunu godinu i masina se konzervira. Uzas
a hume se nece vise koristiti u cg jel? na felne vozis svoj auto???
Треба органозоват’ извоз сијена јер ће се у противном све ливаде претворити у трње.
Aha, evo već su počeli komentari. Do sad su svi bacali gume, eventualno da se zapale na Cetinju ili spali neki leš na Lovćenu, niko ih nije htio. Sad kad su ovi kupili mašinu i dali milion, računajući da će besplatn pokupiti to smeće, odmah je počelo: a ne može to tako, ne damo ih džabe. Do sad ste ih… Više »
Braco.Bitno je reciklirat smeće i otarasit ga se.Da ne ostaje po prirodi.Ko bajagi.smo ekološka država a smeća imamo više na mjestima gdje ne bi smjelo bit id Afrike
Ovaj je lud….,,Nemamao neku zaradu” a na kraju 20 eura po toni!!!!Pa u gumama CG ima milijarde i milijarde….Pljacka i otimacina u najavi!!!!
što ti ne kupiš mašinu
Lakše mu je da pametuje.
Neka daju dozvolu svima koji oce da se bave ovom poslom a ne samo privilegovanima od kojih će uzimati reket!!!