Društvo

Još jedno ljeto bez klimatizovanih autobusa

Lazarela Kalezić, foto: Dan

Niz strateških dokumenata i analiza ukazuje na to da nivo usluga linijskog javnog prevoza nije zadovoljavajući kako u dijelu polazaka vozila javnog saobraćaja, nedovoljne mreže linija, tako i u odnosu na nepovoljne tehničke karakteristike vozila starost, udobnost, klimatizacija… Činjenica da vrlo mali broj sugrađana koristi ovu vrstu prevoza dodatno pokazuje da taj sistem ne funkcioniše na adekvatan način, da su promjene neophodne i da problem neće biti uspješno riješen manjim izmjenama, saopštila je Danu sekretar za saobraćaj Lazarela Kalezić.

“Nažalost, građani iskazuju nezadovoljstvo kvalitetom usluga linijskog javnog prevoza, naročito zbog visokih temperatura u autobusima, usljed nefunkcionisanja klima uređaja odnosno nemogućnosti prirodnog provjetravanja otvaranjem prozora i šibera. Zbog toga smo uputili zahtjev privatnim privrednim subjektima koji održavaju linije da učine napor u smislu osposobljavanja klima uređaja u autobusima. Razgovarali smo sa predstavnicima Udruženja mladih sa hendikepom oko nedostupnosti odnosno nepristupačnosti autobusa osobama sa invaliditetom. Sve su to razlozi zbog kojih je grad započeo izradu plana održive urbane mobilnosti koji će sistemski definisati naše opredjeljenje i rješenja u ovom sektoru. I pored toga preduzimamo korake kako bi smo uspostavili adekvatan gradski i prigradski prevoz u Podgorici koji će zadovoljiti potrebe građana”, navela je Kalezić.

Vlasnik firme Gradski saobraćaj PG Haris Alivodić ne spori da imaju pritužbi građana.

“Svi bi mi htjeli da imamo klimatizovane, dobre i nove autobuse, ali koliko se može u datim uslovima. Imamo problem što u Crnoj Gori nema majstora koji može da popravi klime u autobusima. Ne žalimo ni volju, ni znanje, ni finansije ali ima nešto što se može, a ima nešto što se ne može”, rekao je Alivodić.

Anketirani Podgoričani, oni koji koriste gradski saobraćaj, nezadovoljni su kvalitetom usluga koje plaćaju. Ivana Jovanović navodi da s obzirom na kvalitet usluga češće na nekim kraćim destinacijama koriti taksi prevoz, jer je isplativije.

“Klima u autobusima nema, a jako je vruće. Vozači drže otvorena prednja vrata, ali to nema skoro nikakvog efekta. Cijena karte je visoka, s obzirom na kvalitet usluge. Za neke kraće vožnje više se isplati ići taksijem. Nisam zadovoljna, ali šta da radimo tako je kako je”, kazala je Jovanović.

Da je po velikim vrućinama teško putovati autobusima koji su u lošem stanju saglasna je i Stanojla Prebiračević.

“Autobusi su neredovni, a u njima je toliko vruće i nisam ni malo zadovoljna. Cijena karte je takođe previsoka, priznali to ili ne, ali takvo je stanje. Dugo se čekaju autobusi, u osmoj sam deceniji, ali ne čekaju samo stariji ljudi nego i djeca po ovoj vrućini. Moje je mišljenje da je kvalitet gradskog saobraćaja ispod nule”, poručila je Prebiračević.

Sefedin Radončić je rekao da je po ovako toplom vremenu još gore kada vozači otvaraju vrata i prozore u autobusima.

“Zadovoljan sam linijom koju koristim što se tiče redovnosti, ali mnogo mi smeta ljeti jer autobusi nemaju klimu. Nema nikakve koristi od toga što se otvaraju vrata i prozori u autobusima jer samo ulazi vrući vazduh pa bude još gore. Supruga mi je bolesna pa je autobusom veoma teško doći do bolnice po ovako vrućim danima. Više puta sam prinuđen zbog toga da pozovem taksi da bismo došli do bolnice. Autobuski prevoz inače, nije skup”, navodi Radončić.

Autobusi bi trebalo da budu redovniji smatra Afrodita Bahtiri.

“Nikako nisam zadovoljna gradskim prevozom, najviše zbog redovnosti. Nekako bih izdržala i vrućinu samo da su autobusi redovniji, dok mislim da je cijena karte ipak prihvatljiva”, kaže Bahtiri.

NAJNOVIJI NAJSTARIJI POPULARNI
Real
Gost
Real

Stockholm gradski prevoz ako ne radi klima ljeti ne može u saobraćaj

Real
Gost
Real

Na CT na vrata od marketa piše. ..zatvaraj vrata e gori klima

KLM
Gost
KLM

Vozi Misko

Nikad
Gost
Nikad

Zabraniti političarima da koriste bilo koji prevoz osim javnog pa da vidimo reforme. Početi od Mila Vječitog.

Pjer
Gost
Pjer

Dobara ideja ali ovo je CG da smo Slovenija ili Ceska recimo ok

DNO
Gost
DNO

OVO PRIČATE za XIX-ti vijek ili XX-ti,valjda ne za XXI-vi!??

Anoniman
Gost
Anoniman

Nehumano je voziti se ljeti autobusima u Podgorici .
Treba iz saobracaja iskljuciti i sve atobuse i taxi vozila koji voze bez klime .

Sagorevac masti
Gost
Sagorevac masti

Treba sjesti u bus od Pg do Hn ko oce da smrsa

veki
Gost
veki

dostini je klima glave došla, s planine na plažu,takva promjena temperature nije zdrava ni za koga

marius
Gost
marius

Biće ljeta!

Žana
Gost
Žana

I opet prazna prica

Milo
Gost
Milo

Zato sto je Pakistan za nas Norveska

Pjer
Gost
Pjer

Kako kaze Izet Fazlinovic.Zimi ladi a u Julu grije ma ljepota.
Uzivajte i onako dostina kuka kad se klima ukljuci.
Ko bi odje ugodijo narodu

Vozac u penziju
Gost
Vozac u penziju

Gospodjo Kalezic imate “direktan”odgovor oa vlasnika prevoznicke firme Alivodica,jer je on toliko “pametan”da prica o njegovim raspalim autobusima sa Euro 3 emisijom gasova,a sa POKVARENIM i ISKLJUCENJIM uredjajima,ljeti KLIMA,zimi GRIJANJE,zasto,zato sto postoji mogucnost da se zapali autobus jer su INSTALACIJE trule,i naravno VECA POTROSNJA GORIVA.Dakle Alivodiceva prica “ne pije vodu”.Vocaci tih autobusa,zajedno sa putnicima,izgledaju ka OPARENI i OBARENI.

Dragan
Gost
Dragan

Sto se tice klima uredjaja tu ste u pravu, a sto se tice starosti autobusa tu nijeste. Naime, pojedini autobusi su dovedeni iz Njemacke na nacin sto su JEDAN dan prije prodaje vozili u gradskom prevozu pojedinih gradova. Znaci, njemcima ne smeta euro 3 a nama, koji smo naucili na najvisi standard u svemu, smeta. Takodje, oko higijene u autobusima… Više »

mitar
Gost
mitar

Privatno autobusko preduzeće Blue Line uz Igala,održavaju lokalni i prigradski saobraćaj u HN,TV i KO sa dvadesetak novih Akia i Isuzu autobusa,godište 2018/2019.Svi autobusi imaju klimatitaciju,i to pojačanu za ovo podneblje.
Ako oni mogu da imaju takvu flotu autobusa,može i Alivodić i ostali iz PG.Ali treba vizija i biznis plan,a ne čekati u subvencije grada i vrtiti ispraznu priču.

Prijatelj
Gost
Prijatelj

Mitre prijatelju dobar ti je kom. Jes bez CDM-a 👌👍🤓

PeVu
Gost
PeVu

Blu Line je vodio godinama odgovorni covjek i uvijek je bilo uspjesno preduzece.
Kao naravno i sad.

Slobo
Gost
Slobo

Samo mi reci koliko divljih taxista postoji u HN? Znas li mozda koliko kosta taxi u HN, BD, TV…? A sjecas li se kad je Alivodic kupio 6 novih autobusa 2007. ili 2008. godine? A znas li koliko kosta vozna gradska karta na Primorju? Ja radim za Alivodica pa znam odlicno situaciju. Najlakse je kritikovati. Sto niste kritikovali Mugosu koji… Više »

Send this to a friend