Nevrijeme koje juče zahvatilo Budvu, zadalo je muke vozačima, posebno onima koji su prolazili kroz tunel na Brajićima.
Tunel je pun vode, kamenja, pa je vožnja ovim dijelom puta sinoć bila otežana, što se može vidjeti na snimcima koje je objavio Podgorički vremeplov.
Izgradnja tunela u Brajićima dugačkog 180 metara završena je ove godine.
Katarkteristično je to da je nivo tunela nekoliko metara niži od saobraćajnice koja vodi do njega, a projekat je uradila profesorica Univerziteta Crne Gore Biljana Ivanović.
Tunelom se izbjegava oštra i opasna krivina, ali se postiže i “ušteda” u vremenu, s obzirom da je sada put kraći za oko 600 metara.
Brajići
Posted by Podgoricki vremeplov on Sunday, November 25, 2018
Inače, u Crnoj Gori danas će biti umjereno do potpuno oblačno povremeno kiša, ponegdje pljuskovi i grmljavina. Krajem dana i tokom noći padavine će oslabiti.
Duvaće umjeren do jak vjetar, prijepodne na udare i veoma jak, južnih smjerova.
Najviša dnevna temperatura vazduha od sedam do 19 stepeni.
S.Đukanović
Kad bi sve islo ovim tokom ova profecorica bi bila predlozena za Nobelovu nagradu,no ceka se resorno ministarstvo da posalje inicijativu Nobelovom institutu da ustanove nagradu za tunel…
Cuo sam da kruzni tok na Zavali nema upotrebnu dozvolu zbog loseg projekta po pitanju bezbednosti.Da li je i ovde isto?
Ovaj tunel je Južna kapija ulaska u Cetinje isto kao što je onaj drugi kapija prema Podgorici i treći ka Kotoru a bogami biće i na novom putu za Niksic. Možda izgleda skupo i beskorisno ali je lijepo i treba da se objave i nagrade svi učesnici od projektanta, revizora izvođača i komisije za prijem radova ako je bilo
Ma Raduloviću šta ti znaš. Ja radim u interesu građana
Ko vam je reka da idete kroz tunjel?
E ta gospoda što su radili tunjel su trebali misliti glavom. Volio bi da grijesim ali pitanje dana kad će neko proći odozgo kroz bankinu uradjeno je katastrofa zimi kad zaledi ili snijeg koji Ce zaustavit vozilo ono malo bankinu. O tome niko nije mislio na zalost.
Trebalo je prvo obaviti ispitivanje zemljista pa uraditi projekat. Ocigledno, kad je u pitanju nivo zemljista, neophodan je bio nasip pa tek izgradnja tunela. No ja sam samo prolaznik, strucnost ostavljam “strucnjacima”. Lele nama!
DOBRO NEKO RECE,OVO JE PROJEKAT ZA SEZONU LJETA,
ZA ZIMSKU SEZONU DRUGI PORED OVOG!
Treabali su ostaviti i stari dio puta da se koristi u ovakvim situacijama.
Tamo nije bilo problema sa nanosom sljuna i vodom.
Vidim ima dosta kritizera, a svi su prije kukali od krivine na Brajice. Nikako ugoditi narodu. Ovo je nova trasa i nije se mgolo znati kad je gradjena kako ce zimi u ekstremno kisnim uslovima reagovati. To se mora sanitrati, ali ljudi moraju razumjeti kako ove stvari funcionisu. Podzemne vode koje izbiju i nose kamenje i kako se to moze… Više »
prijatelju,zato postoje isptivanja zemljišta,laboratorije i sve ostalo.nije ovdje niko protiv rekostrukcije i izgradnje.Tunel je probijen za tri mjeseca,prilazi su se radili preko godinu e imali su kad ispitat ima li nafte ispod a ne oće li se ovo desit.Moralo se desit jer je loše projektovan nagib tunela pa se voda sliva sa jedne na drugu stranu.nasip sa strana nije nabijen… Više »
A kako to svi vi znate sta treba da se ispituhe i radi, a niko od vas projektant ne posta ? Kao sto kazes, slucajni si prolaznik tako da ne pricaj ono u sta se ne razumijes.
Nisam u partiju, a nemam ni familiju da me nesposobnog ugura dje se dijele pare za nerad
Sto morate voziti po ovoj kiši ,tunel je napravljen samo za ljetuju sezonu
E, fino je to projektovala a prof. Ima li još koji projekat da ga zaobiđemo, a “ušteda u vremenu” jer je sad put kraći “cijelih” 600 m, ne može biti preko 2 do 3 min. Zato sad vozačima treba produženo vrijeme da prođu kroz tunel i to u otežavajućim okolnostima.
Da li je ovo sve moguce? Kada ce prestati rasipati novac? Ciji je bio interes da se rade ove nebuloze?
Draga Mirjana, onda se ne bi trebala voziti po 90% puteva Podgorice a i Crne Gore. 😉
Ovo je sramtora i bruka.
Koliko je pomenuta gospodja uzela para za ovo
Kao u horor filmovima
Ovo je sramota.i .bruka…
Rekao bi naš ministar: “Nije ovo kamenje i bujica u tunelu, ovo je deregulacija toka saobraćaja!” Ovako ste nam kroz Boku zabiberili vašim stručnjacima, gradnjom, investicijama, sanacijama i sl. Zatvoriti ovaj tunel i austrijski put ka Njegušima, pa da se polako odvajamo i razdvajamo! Da možemo sami sebi uređivati život, a ne podgorički stručnjaci da nam ga uređuju. Živjela autonomna… Više »
vi ste strucnaci samo za vaterpolo. Budva cak ni za to. Zive samo od prodja zemlje koju su naslijedili. Da vam nije dosljaka mrka kapa.
Ero, baba i djed su mi u Boki cijeli život proživjeli od poljoprivrede. Podigli su četvoro djece od te poljoprivrede, školovali ih, sagradili kuću, kupili još malo zemlje… A koliki ste vi stručnjaci, mogu da ti objasnim jednim primjerom. Marina Kalimanj u Tivtu je komunalna marina. Podgorica ubacila marinu u Morsko dobro, i sad Tivat mora Morskom dobru da plati… Više »
A ovaj tunel je isto ka Vr’Vrhovaaa … da oni..
Da je vjecna crna gora I acov bemax
Što biste vi činjeli da vam nije vremeplova. Ja nisam novinar ali vas molim da budete bar malo kreativniji kod ovakvih objava vijesti. Koliko je teško uzeti telefon u ruke, zvati AMSCG, predstaviti se kao novinar CDM-a i pitati za stanje na putu i šta misle o nastalom problemu i uzeti fotografiju sa otvaranja te sa nekim uporediti jučerašnje stanje… Više »
Viđećete zimus kad zaledi, eto nas direktno u Bečiće na plažu. Izlaz iz tunela velika nizbrdica plus krivina, a branici kao na biciklističku stazu.
Ovo je horor! Strava i uzas. Prosao sam tuda stanje je gore nego na snimcima, treba to da dozivite…Mislite da ce neko odgovarati zbog ove katastrofe? Zivoti i imovina vozaca su ugrozeni . ” Profesorica ” UCG projektovala tunel!? Moze li se znati jel projektovala jos sto, pa da normalni narod to zaobidje…
Što kazat znadete ko je projektant a znadete ko je boss ovoga projekta bivši načelnik Cetinja koji ne razlikuje bujice od potoka e što bi rekli iliti kazali stari Crnogorci KUKU NAMA SVAMA.
Ali razlikujem procenat…nagiba
Trabe vjerovatno vidjeti odakle kamenje dolayi i iybetonirati ili mrezom yastititi taj dio od odrona. Takodje treba vjerovtano pojacati odvod vode i atmosfersku kanalizaciju u tunelu. Ove stvari se ne mogu 100% predvidjeti dok se ne istestira tunel, ali treba napraviti dodatnu intervenciju sad kad se istestiralo.
Dodje li ti sta onaj Vujovic iz CEMI-ja sto objasnjava kakvi su rezultati izbora?
Da nije Podgorickog v niko ne bi ni objavio.
I u mnogo vece razvijenim zemljama se ovo desava, ne vidim da je propust gradnje.
Jeste, samo što u tim zemljama onaj koji je projektovao, izvodio i odobrio radove ide u zatvor ili ga oderu kaznom da se ne može finasijijski povratit nikad. Kod nas slijedi nagrada, unapređenje i rekonstrukcija 3 puta skuplja od izgradnje
I dozvola za rad se oduzima, najvazniji detalj.
Dos – sd kvalitet gradnje,kao i sve sto su uradili di sad…
tako nam je sve u drzavi , pšrva velika kisa tunel se pretvorio u rijeku !!! dovedite sad fino projektante i izvodjace i penale naplatite onima koji su pogrijesili
Tuga i jad!
ihh evo još 5,6 mjeseci da se šklapaju pare za sanaciju.
UDG diplomci, strucnjaci, odlicno odradjeno.
Bozo, bogami niste u pravu. Ovaj projekat je uradila profesorica gradjevinskog fakulteta, Biljana, pardon L Vonn
E sta nam radi Kostunica? A tunel je inace bio cisto namjestanje posla, izbjegla se jedna normalna krivina i skratio put za 200 metara
Meni je tunel fenomenalan,a izbjegnuta je nenormalno ostra i dugacka krivina i put je skracen za 600m.kako pise u tekstu.A za pranje para i namjestanja posla nista novo ni cudno.A projektatnicu treba pozvati da objasni ukopavanje i gomilu kamenja u tunelu pri jacoj kisi.
Svojevremeno kad je najavljena gradnja ovog tunela, napisao sam da samo lud moze ovako nesto projektovati i da ce se upravo desevati ovakve stvari. Ali ovi skolovani strucnjaci znaju izgleda bolje.
Misliš nestručnjaci. U CG nema stručnjaka. Što je bilo bilo je.
Odlican je ovaj novi put…
Oprali ste pare pa vam sad ne valja, a vidjecete kad pocnu mrazevi bice niz piramidu do bd.
Apsolutno mi nije jasna svrha ovog tunela. Em što put nije nešto previše skraćen, em je pod dosta velikim nagibom. Takođe, kada se izlazi iz njega nailazi se na oštru desnu krivinu, pa se samo nadam da kada bude led okovao put, neće doći do sklizavanja auta koja budu izlazila iz tunela sa puta. Trebali su tehnički bolje izvesti ovaj… Više »
Tunel je pravljen zbog NATO standarda inace, jer je ona krivina pod prevelikim uglom za njihove danasnje standarde (za tenkove itd.) To je jedini razlog danasnjeg tunela, a ne usteda od 600m