Putari upozoravali na odrone, niko nije reagovao

Crna Gora će, zasigurno, pamtiti odron na magistrali u Zavali kod Budve, kad se ogromna količina zemljišta sručila na magistralu i paralisala saobraćaj. 

Uz ocjenu da crnogorski putevi i nijesu u tako lošem stanju, u Direkciji za saobraćaj navode da odrone na putu nije moguće predvidjeti. 

Naročito zbog činjenice da je Crna Gora mahom planinska država, te se usljed specifične konfiguracije terena, ali i klimatskih uslova, odroni dešavaju iznenada, pišu Vikend novine.

Jedan od terenskih radnika Crnagoraputa kazao je Vikend novinama da je tokom prošle godine, kroz izvještaje koji su dužni da sačine, više puta upozoravao na mogućnost odrona na putevima. Da stvar bude ozbiljnija, odroni na čiju je mogućnost ukazao, su se i desili. 

“Svake nedjelje se predaju izvještaji gdje je uočen problem, gdje su mogući odroni, koja je magistrala potencijalno opasna. Znači, ja pođem na teren, konstatujem da je potrebno sanirati određeni dio puta, škarpurati stijene i staviti mrežu i šaljem u upravu, odnosno u Direkciju za saobraćaj, koja bi trebalo odmah da reaguje. Ali oni to ne rade”, kaže sagovornik Vikend novina.

Tvrdi i da je za sve odrone koji su se dešavali posljednjih mjeseci upozorio da će se desiti.

“Slao sam izvještaje i ništa se nije desilo. Još ljetos sam upozorio da će na putu od Petrovca do Budve doći do šest, sedam odrona, i sve se desilo i već smo interevenisali”, navodi on, uz napomenu da se sve može srediti s manjima ulaganjima.

Pojasnio je da je putni pravac Plužine-Šćepan Polje “rizik prvog reda”, te da je potrebna ozbiljna rekonstrukcija cijelog puta.

Ništa manje nije opasan ni putni pravac od Đurđevića Tare prema Mojkovcu, jer se teško može predvidjeti kad će se odron desiti. 

A dešava se, kaže on, za vrijeme velikih kiša, poplava, sniježnih padavina.

Podsjetio je da Crnagoraput skoro pola vijeka održava puteve u zemlji. Požalio se i na uslove rada.

Ocjenjujući da stanje na našim “generalno nije loše”, iako se odroni dešavaju, direktor Direkcije za saobraćaja Savo Parača kazao je da takve situacije ne zavise od nadležnih, jer se oni ne mogu predvidjeti. 

Zbog toga što je Crna Gora planinska država, Parača u razgovoru za Vikend novine ocjenjuje da se odroni dešavaju iznenada. 

“Ovih dana baš imate mnogo vode i snijega. Noću će biti i puno leda. Kada vam temperatura skoči na 15 do 16 stepeni, razbija kamen i više ne znate što će biti sa kosinama. Kad se zemlja i kamenje zamrznu, pa onda dođe do velikih temperature, dolazi do pucanja stijena. Ne postoji neko ko može predvidjeti da li će biti odrona ili ne”, kazao je Parača.

Podsjeća da Direkcija ima ugovor sa Crnagoraputem za održavanje puteva u zemlji.

Ocjenjujući da crnogorski putevi spadaju među najlošije u regionu, inženjer Pavle Milić je kazao je da je od izgradnje puteva koji su trenutno u upotrebi prošlo 50 godina. Odroni se, kako je rekao, dešavaju svuda, “ali posebno ovdje kod nas”.

“Najriskantniji putevi su naši. Živimo u jednom haotičnom sistemu. Mi smo imali jedno moćno preduzeće koje je sve to održavalo. Crnagoraput još radi, ali to više nije to. Drugi ljudi sada imaju nadzor nad tim preduzećem. U vrijeme komunizma ovo se nije moglo dešavati”, navodi Milić.

Direktor Direkcije za saobraćaja Savo Parača naveo je da su definisali ozbiljne programe, pošto je, kako ističe, u planu rekonstrukcija više od 200 kilometara magistralne mreže.