Radovi na betoniranju podvožnjaka prema Botunu, koji je dio Jugozapadne obilaznice, završeni su danas.
Iz kompanije Bemax kazali su CdM-u da je danas završeno betoniranje podvožnjaka koji se nastavlja na ulicu AVNOJ-a u Podgorici, pa su se samim tim stekli uslovi i za preostale radove na izgradnji zaobilaznice, dakle dionice 1 i dionice 3.
Ukupna vrijednost pomenute investicije na podvožnjaku je 690.000 eura sa PDV-om.
“Mještani Botuna će konačno dobiti jedan moderan putni pravac. Na tenderu je naša ponuda bila najpovoljnija, tako da su radovi počeli u martu, a rok za završetak je bio 90 dana”, kazali su iz Bemaxa.
Kompletan završetak radova na podvožnjaku očekuje se u junu.
“Mora se uraditi pristupna saobraćajnica, kao i konstrukcija ispod podvožnjaka”, istakli su iz ove kompanije.
Takođe iz Bemaxa su kazali da se počelo i sa izvođenjem centralnog stuba u rijeci Morači.
“Bemax kompanija već radi na pomoćnim platformama za stubove”, naveli su oni.
Rok za završetak radova što se tiče dionice 1 i 3 je avgust.
Izgradnja Jugozapadne obilaznice počela je u avgustu 2018. godine. Predstavlja saobraćajnicu primarne mreže, koja čini vezu između magistralnog puta Podgorica-Cetinje i magistralnog puta Podgorica-Petrovac.
Podgorica će na ovaj način izgraditi dio saobraćajnog prstena oko grada, jer će nakon završetka izgradnje obilaznice grad biti značajno rasterećen od tranzitnog saobraćaja.
Obilaznica je dužine 3.621 metar, a podijeljena je na tri dionice i sadrži tri objekta most preko rijeke Morače, dužine 150 metara, nadvožnjak u zoni KAP-a, dužine 29,4 metra i pomenuti podvožnjak.
Prva dionica, duga 1,35 kilometara, proteže se od raskrsnice sa Cetinjskim putem do mosta preko rijeke Morače, druga dionica je duga 200 metara i na njoj se nalazi most, dok je treća dionica, od mosta preko rijeke Morače do raskrsnice sa putem Podgorica-Petrovac, a duga je dva kilometra.
A.B.
Razmišlja li iko da urade kanalizaciju kroz Boku (Prčanj ,Stoliv ,Verige .).Ovamo mi se hvališ da imaš jedan od 25 najljepših zaljeva na svijetu a u stvari imaš najljepšu septičku jamu.A od turizma Podgorica se gradi…
Pa gdje su vam opštinske vlasti? Šta treba mi iz Podgorice da vam pravimo? I ne gradi se PG od turizma. PG ima ogromnu većinu radnika i radne snage Crne Gore, i većinu onih koji plaćaju porez. Podgorica sa 250 hiljada stanovnika ima veći dohodak po stanovniku od Kotora i Herceg Novog koji imaju zajedno ljudi kao omanji kvart u… Više »
Trebalo je,ali su se bunili mjestani da nemogu funkcionisat,jer kad se radilo od grada do Prcnja saobracaj je bio otpuno zaustavljen citavu zimu
Bravo za Botun, Bemax,glavni grad…
Ova jugozapadna obilaznica kad se sve dovrši biće ekstra, i most i sve. E sad, s obzirom da je počela gradnja tamo negdje sredinom 2018, bruka ako se ne završi do kraja ove godine. A najskuplji je infrastrukturni projekat u PG zadnjih godina, ubjedljivo.
Ako možete postavite ovaj video da ga možrmo otvoriti. Pokušavamo na 3 tel evo 10m.,,vrti” i nemože da ga pokrene…
I da ti otvori čudo bi vidio. Rezolucija 240p????? Katastrofa. Ja gledam snimke 4K 50-60fps i 8K na gejmerskom kompjuteru. Naježim se od 240p.
1 ili 3 Avgust. Koje godine..
Ako moze pitanje oce li most do kraja godine posto je tako bilo obecanje. Jer nam ove dionice bez mosta nista ne znace
idu izbori!!!! Providni smo!!
DPS,neka idu izbori,ali vazno je da se radi pa bilo dje i neka radi najbolji da ispostuje kvalitet i termine,za svacije bolje.Pa cemo kritike poslije izbora.
Navedi jedan objekat od državnog značaja da nije bilo povećanja cene i roka.Cemu služe javne nabavke
Svaka cast za sve izvedene radove na ovom bulevaru!!!
Da je srece ovo se za pola godine zavrasava,a ne ovako,pogledajte kako rade u drugim zemljama i to mega….
A da je srece pa da jednom nesto ne kritikijemo.
A da je srece pa da narod placa porez i dazbine koje treba i da malo se udari po glavi da nesto krene da radi sam imala bi od cega drzava da se izgradi a ovako samo cekaju da im drzava sve obezbijedi i na tacnu im postavi dobro je i ovo sto rade