Pasarela preko Ulice Vojislavljevića na Zabjelu definitivno je spomenik promašenom graditeljstvu, piše Dan.
Ovaj objekat niko nikada koristio nije, te ničemu ne služi. Za ogromnu građevinu, nepristupačnu za pješake, a naročito invalidna lica jer su rampe toliko strme da nijesu bezbjedne, utrošene su hiljade i hiljade eura. Sve je to uzalud, kada nije rađena po standardima, odnosno onako da bude pristupačna i bezbjedna za građane. S obzirom na to da je sada potpuno polomljena, te da je niko ne koristi, nadležni bi mogli i da je poruše.
Mještani navode da se rijetki usude da tuda prođu, jer je rasvjeta polomljena, pločice povađene, te kao takva služi samo za okupljanje problematičnih lica.
Zabjelčani smatraju da je objekat izgubio namjenu zbog lošeg projekta po kojem je građen.
“Ova pasarela nije urađena kako treba, stepenice su postavljene odmah uz ulicu, uspon je mnogo veliki, tako da je rijetko ko koristi. Na nju se ne mogu popeti ni mlađi, a kamoli stariji ljudi ili osobe sa invaliditetom. Nije natkrivena, stepenice idu pravo na ulicu što nije bezbjedno. Loše je urađen projekat. Ona je neophodna, ali malo bolje sređena, a ne u ovakvom stanju”, kazao je Jovan Vukčević, stanovnik Zabjela.
On je poručio nadležnim službama da nađu model da sačuvaju svojinu grada i konačno stanu na put vandalima.
I Luka Vujović kaže da je pasarela loše urađena, jer je previše strma.
“Pasarela je za starije ljude potpuno neupotrebljiva, trebalo bi napraviti manji pad. Rijetko ko prolazi tuda, a i sva je uništena, od rasvjete do pločica. Ovakav prelaz je neophodan, naročito kad se Ulica Vojislavljevića pretvori u bulevar sa četiri trake, kako je to predviđeno”, ističe Vujović.
Iz Sekretarijata za saobraćaj su naveli da je glavni projekat Ulice Vojisavljevića na čijem dijelu trase je pasarela završen i pozitivno revidovan.
“Projektom je izvršeno uklapanje postojeće pasarele uz rekonstrukciju profila saobraćajnice koji podrazumjeva proširenje na četiri saobraćajne trake, razdjelno ostrvo i obostrane trotoare čime će se u značajnoj mjeri poboljšati pješački saobraćaj u ovoj zoni. U toku je rješavanje imovinsko-pravnih odnosa koji prethode rekonstrukciji”, kazali su iz Sekretarijata za saobraćaj.
Koliko je koštala izgradnja pasarele i da li bi je trebalo popraviti s obzirom na to da je sada neupotrebljiva iz Agencije za izgradnju i razvoj Podgorice nijesu saopštili.
DOBRO, jes da DAN piše svakakve gluposti, ovog puta je dijelom u pravu, ali najveća greška je u stvari u tome što je ovako grandiozna pasarela izgrađena na samo 30 metara od semafora. Nema logike, vrijeme koje potrošiš na pentranje i silazak možeš da potrošiš na čekanje semafora i još da se ne umoriš. Srušiti je još veća glupost, mada… Više »
A pogledajte ispod glavnu gradsku saobracajnicu. Sve rupa do rupe i brijeg do brijega, pravi primjer DPS neimarstva.
Za to je nadležna Uprava za saobraćaj
Ovo treba da bude bulevar za koju godinu. Ceka se da se zavrsi obilaznica da bi se moglo prici rekonstrukciji .kakav bi haos napravilo da se sada zatvori na pola godine ili godinu
Pasarela je veoma lijepa. To što je ne koristimo druga je priča. Veći je promašaj podzemni prolaz na BUl Sv Petra Cetinjskog.
ni jedno ni drugo nisu promasaji, mi smo promasaji milije nam je prec ulicu van pjesackog nego ista i ako nam neko ne daj boze svirne spremni smo da se pobijemo!! pih seljackog narode nema nidje no u ovu kasabu!!!
Koji genije je projektovao ovo?
a zasto to velis strucnjace!!
zaboravit ce pri onome u Mojkovac, e ono je posebna prica
KO JE BIO ARHIKTETA OVE SRAMOTE..KO JE PLATIO..I KO JE UCEDTOVA U OVOME..
Kako ovaj objekat tako i podzemni prolaz koji je napravljen takođe propada. Onaj ko je odobrio ovako loša građevinska ali i nepraktična rešenja od kojih građani nemaju koristi treba da odgovara.
Ko je to ? Da li je to bivši šerif gradonačelnik ?
Ljudi koji nisu dozvolili prosirenje puta. Treba razmisliti malo
Kako misliš da ovaj objekat “propada”. Nije još ni napravljen. Gradi se. Kad se završi tunel kroz Bjelasicu, onda će i put dobiti smisao. Kakve veze ima šerif sa ovim objektom?
Maat-ov komentar me naveo da pogriješim. Praštajte. Jeste, kriv je samo šerif. On je branio nakrivo nasadjenog projektanta.
Trebalo bi tu zaposliti Mugija, da gura kolica gore dolje!
Čista pljačka ovaca, na brzinu. I svaka im čast kad imaju dosta ovaca za šišanje.
Videh sad u novinama izgradnja puta Jezerine Lubenice anex ugovora 16 miliona eura. Zamislite anex 16 miliona kao da je izgradnja autoputa a ne puta između dva sela. Šta mislite da li je to promašen ili namešten projekat? No to nikoga ne interesuju a ne naročito tužioca
Vidim da o tome znaš dosta. Učestvovao sam u dijelu projekta, pa sam mislio da ponešto znam. Sad vidim da sam pogriješio. Mislio sam da je to dio puta Kolašin-Berane. Sad si mi objasnio da je to seoski put, i da tamo nema problema, već neko krade. Hvala za informaciju. Usput, nijesu LubEnice, nego Lubnice. Tako ja mislim. Možda griješim,… Više »
Sova prava si sova sveznalica. Metropole Jezerine i Lubnice.
Sova je upravu.Bitno je zašto dodatnih 16.000.000. eura i ima li neko da objasni zašto
Kako će se koristit kad osnovnu kulturu nemamo ni za pješački prelaz a ne za pasarelu!!! Ne daj Bože da nije napravljena kako bi se javilr nevladine organizacije…. a đeca prelaze nazalost ispod nje!!!!
Napraviti nove kosine , produziti prilaz i rijeseno.Bulevar ce ispod prolaziti
Kakvo nam je istrazivacko novinarstvo(vise upuceno CDM-u nego Danu),zasto nijeste vidjeli ko je projektovao ovo ,istinski lijepo zdanje ,ali tehnicki Neupotrebljivo,i da li grad i dalje saradjuje sa tim arhitektom?
Kome napraviti?Preko pješačkog ne prelaze,a ne preko pasarele. Moraju da stavljaju ogradu da nebi prelazili preko zelenog pojasa između traka. Sve je u kulturi i poštovanju propisa.
Pa kako se popeše da je rastave.
Nabačio se bio posao nekoj divljoj firmi vjerovatno. Da je bilo drugačije nikad im ne bi bilo dozvoljeno da ono ostave onako nego popravljaj o svom trošku dokle ne napraviš kako treba.
Da nam je vjecan Montenegro,daleko cemo dogurat sa ovako sposobnim DPS kadrom…sve ce se polako pocet urusavat,postat cemo kao ove africke zemlje za nekih 20-30 godina dokle god nam ovakvi “strucnjaci” vode drzavu.
Kad su otvarali rekonstruisanu zgradu u Vranju, na zgradu pored, čija je fasada raspala, stavili su mušemu. Misliš li da bi Beograd imao drugačije ponašanje prema zgradama u Podgorici.
Inženjeru drž se svog zanata. Nešto si oslabio
E, koliko ima ovakvih spomenika,… i mugića,…
Pogledajte Dom Revolucije u Niksicu na youtubeu …
Sjećam se da je Mugi, na pitanje novinara zašto su rampe za invalide toliko strme, rekao da su to projektovali vrhunski stručnjaci kojima on vjeruje, i da je sve u redu.
I ona u Sutomoru je promasaj
Napravljena je bila na vrat na nos poslije pogibije one djevojcice koja je prelazila ulicu. Za sve ipak treba i mozga a ne samo srca.
Nije, nego prije toga je napravljena.
Postojala je prije te tragedije, ne obmanjuj…
Cuj strma za djecu,naravno da im je strma kad ne znaju ni po ravnom hodat,od telefona u koje bulje po cjeli dan.Čoče velika je djeci to uzbrdica,oznojice se.