U Crnoj Gori je tokom 2025. godine realizovano 25.489 praktičnih vozačkih ispita, što je oko 5.000 više nego godinu ranije, dok je prolaznost kandidata pala na 41 odsto. Ministarstvo prosvjete, nauke i inovacija MPNI uvelo je rotaciju članova ispitnih komisija, formiralo dodatne komisije i pokrenulo digitalizaciju rada auto-škola kako bi se ujednačili kriterijumi i unaprijedio sistem obuke vozača.
Uvođenje rotacije članova ispitnih komisija, povećanje broja komisija i digitalizacija rada auto-škola obilježili su 2025. godinu u oblasti obuke vozača, pokazuje godišnji izvještaj o radu auto-škola.
Tokom godine organizovano je pet sastanaka ispitnih komisija sa ciljem otklanjanja nedoumica u radu i usklađivanja kriterijuma ocjenjivanja kandidata.
“Po prvi put uveden je sistem rotacije članova ispitnih komisija. Članovi komisija rotiraju se na svaka tri mjeseca, a već u prvim mjesecima primjene uočava se značajno ujednačeniji kriterijum i način rada”, navodi se u izvještaju.
Radi povećanja kvaliteta rada, formirane su dodatne komisije, pa je krajem godine vozačke ispite u Crnoj Gori realizovala 21 ispitna komisija. Organizovani su i sastanci sa predstavnicima auto-škola, na kojima su razmatrani izazovi u radu i predstavljene novine iz podzakonskih akata.
Poseban fokus stavljen je na digitalizaciju sistema.
“Platforma predviđa vođenje cjelokupne evidencije, od upisa kandidata do izdavanja svjedočanstva elektronskim putem, a cilj je lakši rad auto-škola i bolji sistem kontrole obuke i vozačkih ispita”, ističe se u dokumentu.
Puna primjena digitalne platforme očekuje se tokom ove godine.
U Crnoj Gori radi 66 auto-škola
Na kraju 2025. godine u Crnoj Gori je radilo 66 auto-škola za različite kategorije motornih vozila. Otvorena je jedna nova auto-škola u Podgorici, izvršeno je 11 dopuna licenci, dok su dvije auto-škole izgubile licencu jer nijesu ispunjavale zakonom propisane uslove.
Najviše auto-škola registrovano je u Podgorici 17, zatim u Nikšiću sedam, u Rožajama šest, dok po četiri auto-škole rade u Baru, Bijelom Polju i Budvi.
Rast broja ispita, pad prolaznosti
Tokom 2025. godine realizovano je 25.489 praktičnih vozačkih ispita, a najviše za B kategoriju 21.467.
Ukupno 41 odsto kandidata položilo je vozački ispit, što je pad od tri odsto u odnosu na 2024. godinu.
Najveći rast zabilježen je kod B kategorije, gdje je organizovano više od 4.000 ispita više nego godinu ranije.
Najmanja prolaznost zabilježena je u Ulcinju i Plavu, dok je najveća na Cetinju, gdje je vozački ispit položilo 59 odsto kandidata.
U Podgorici je realizovano skoro 8.000 ispita za B kategoriju, što je više nego prethodne godine, dok je značajan rast zabilježen i u Nikšiću, gdje je broj ispita povećan za oko 700.
Kod B kategorije prolaznost na nivou države iznosi 37 odsto, kod C kategorije 57 odsto, motocikala 61 odsto, autobusa 57 odsto, dok je za vozila sa priključnim vozilom 38 odsto.
“Kontinuirani porast broja ispita zahtijeva dodatne organizacione napore i donosi nove izazove za Ministarstvo prosvjete, nauke i inovacija”, naglašava se u izvještaju.
Pad prolaznosti i na teorijskom dijelu ispita
Pad prolaznosti zabilježen je i kod teorijskog dijela vozačkog ispita.
Tokom 2025. godine realizovano je 16.226 teorijskih ispita za B kategoriju, sa prolaznošću od 59 odsto, dok je ukupna prolaznost na nivou države pala sa 63 na 58 odsto.
Najveći procenat prolaznosti zabilježen je na Žabljaku (77 odsto) i u Pljevljima (75 odsto), dok je najmanji u Ulcinju (44 odsto).
U Podgorici je organizovano 6.320 teorijskih ispita, a prolaznost je bila 58 odsto.
Kod motocikala je zabilježen najveći pad prolaznosti i to sa 58 na 45 odsto.
Nova pravila i manje pravnih sporova
Tokom godine donesen je veći broj pravilnika koji regulišu rad auto-škola, ispitivača i instruktora vožnje, kao i organizaciju vozačkih ispita.
Na predlog Ministarstva, Vlada je usvojila odluku o visini troškova polaganja vozačkog ispita i rada ovlašćenih ispitivača.
“Odluka je veoma bitna jer po prvi put jasno definiše naknade članovima ispitnih komisija i uklanja pravne nedoumice koje su ranije uzrokovale veliki broj tužbi i troškove za državni budžet”, ističe se u izvještaju.
Izdato 38 licenci za ispitivače
U skladu sa Zakonom o bezbjednosti saobraćaja, Ministarstvo je organizovalo ispite za ovlašćene ispitivače.
Tokom šest ispitnih rokova održana su 82 teorijska i 122 praktična ispita za ispitivače, a izdato je 38 licenci za rad.
Licencu za obuku instruktora vožnje imaju tri ustanove u Crnoj Gori, ali tokom 2025. godine nije bilo zahtjeva za organizaciju ispita za instruktore vožnje.
Digitalizacija i planovi za 2026.
Ministarstvo je iniciralo i izradu novog programa obrazovanja za upravljanje motornim vozilom, koji bi trebalo da bude usvojen u prvom kvartalu 2026. godine, kao i program za instruktore vožnje.
U saradnji sa Mašinskim fakultetom razvijena je digitalna platforma koja omogućava elektronsko vođenje evidencije, bolju kontrolu obuke i transparentniji sistem polaganja ispita.
Planirano je i organizovanje redovnih sastanaka sa ispitnim komisijama, pojačana kontrola njihovog rada, priprema uputstava za rad i formiranje dodatnih komisija, kao i rješavanje pitanja ljekarskih uvjerenja i licenci instruktora.
U izvještaju se zaključuje se da su mjere Ministarstva već dale rezultate u ujednačavanju kriterijuma i rada auto-škola, ali da je potrebno nastaviti reforme kako bi sistem obuke vozača bio još efikasniji i transparentniji.
Aleksandra Obradović
Ne mora svako da ima vozačku, to nije pravo no privilegija. Učite pravila i poštujte ih, to je jedino rješenje, i ne izlazite na ispit dok nijeste spremni
škole ne davaju dodatne časove, uče vozače za polaganje ispita a ne da nauče da voze. poligon je maltretiranje koje praktično nije primjenjivo. treba uvesti gradsko parkiranje u ispit
Ko ne pali žmigavac i ne drži dobro odstojanje – ponovo na polaganje i da plati pun iznos ispita. Ovo više nije saobraćaj, nego teror neznalica.
Osnovni problem je nedostatak saobraćajne kulture (kao i opšte) i velika ljubav članova komisija prema euru ( više padanja, više eura)…
ja sam izlazio osam puta na polaganje osam puta sam pao haha…………..
Nemat mozak je u modi izgleda!
Najgore auto skole u Pg su one ciji instruktori obaraju na najsitnije greskice jedva cekajuci da im se ponovo uplati a kancelarije su im 2 sa 2 i ne izdaju racune kad im uplatis na licu mjesta horor sta se radi instruktori pijani i drski
Instruktor je iskljucivo instruktor a ne i komisija na polaganje. Onaj ko odlucuje padamo li ili ne je komisjija iz policije i prosvjete a instruktor je tu samo ukoliko mi kandidati nesto ne uradimo kako treba da reaguju da ne dodje do neke katastrofe.
Naravno da je niska prolaznost kada ispite prijavljuju mnogi koji nikad nijesu u vozilo sjeli.i nije isto polagati u pg i u malim mjestima.dosta para autoskole uzmu na obaranja na sitne greske .sve je u novcu
Pa ovaj biznis je tezak preko 20 miliona i opet se nalazi razlog za poslupljenje. Vozacki ispit za B je preko 800e. Bas drsko skupu
Obuka jako losa. U 90% voznje, voze se samo rute koje se voze prilikom polaganja. Elemetarne stvari vozaci ne znaju, kao na primjer da se prilikom kocenja ne pritska prvo kvacilo pa kocnica nego obratno. O voznji magistralom, pojma nemaju, o voznji uskim seoskim putebima (ili kroz prigradska naselja) pojma nemaju….Komisija ih obara na naaaaj obicnije gluposti, samo da smanje… Više »
Je li tajna u koju školu ?
As i signal najgore auto skole
Uče đecu da kreću bez gasa i da prebacuju iz drzge u prvu brzinu prije nego što se auto zaustavi…. Strašno… Obaljuju kandidate na “slobodno sudijsko uvjerenje”… Nije dovoljno rano dao žmigavac… Nije se dovoljno rano prestrojio… nije dovoljno okrenuo glavu kad je gledao lijevo ili desno… Nije pustio pješaka koji nije pokazao jasnu namjeru da pređe ulicu nego je… Više »
Pokušala sam i odustala…svi mi govore ma to ti je laganica, kakav strah…dok je instruktor sa mnom vozim super, kad sam sama počnu ruke da mi se tresu, sva se oduzmem..danas je auto prijeka potreba i ne moze se bez njega, ali šta da radim..🥲
Tresli su dostina vjeruj, nije to razlog za odustajanje. No u auto i rolaj.
Ima jedna recenica skoro procitah:”duplo gluplji od nas lako sjednu za volan i voze bez straha” zato se oslobodi polako i vozi sa samopouzdanjem a znanje pretpostavljam imas i srecno
Obuka je katastrofa djeca jedva da znaju u trecu da ubace ne voze na otvoreni put ne znaju da ubrzavaju da uspore da idu sa veceg prenosa u manji.
Tu malo po gradu prva druga i to je to.
Da ne pricam o obaranju kandidata, djeca padaju i tamo dje i komisija nije sigurna !
Gospodo ja kao instruktor zbog ovih novina ne mogu više da živim od ovoga, napravićete da više neće imati ko da obučava. Težak i opasan posao a ne daju benificije a kandidatima izmišljate greške i tražite razlog da oborite tipa prerano dao žmigavac ili nije obrnuo glavu dovoljno preko ramena a providno je da nije cilj bezbjednost no da uzimate… Više »
Nije mi jasno kako ste živjeli do sada, kada se polaganje plaćalo do skoro 250€ sada je 900€
Tako sto su radili penzioneri ili ljudi koji jos nedje rade kao dopunsku djelatnost popodne
U HN 1300€
Kao neko ko upravo polaze vozacki ispit i neko ko je pao 6puta,od toga barem 3na najobicniju glupost mogu da kazem da je danas tesko biti dio saobracaja jer je nekultura ogromna i ljudi nemaju nikakvog osjecaja kad vide auto skolu,vec kao najgora sorta pred slabijima uskacu u saobracaj i ionako tesko -otezavaju. Molila bih sve ljude upravo na razumijevanje,mi… Više »
Znam za jadac, i sam sam to prošao kao početnik. Zato posebno držim odstojanje iza auto škole i pretičem samo đe je ispravno i sigurno.
Znači, kad budem polagala da rotiram glavu kao sova.
Obaljuju đecu koja znaju da voze…
Hvala Bogu da prolaznost opada jer su se ranije vozačke dijelile i kupovale tako da je svaka budala bez problema imala vozačku. Posljedice toga vidimo svaki dan na našim putevima. Vozačka nije za svakoga i ne treba svako da ima vozačku!!! ko nije u stanju da nauči pravila, nema šta da radi na putu
Da ali situaciju u saobraćaju neće popraviti maltreturanje novih vozača nego treba disciplinovati postojeće vozače
Svako je u stanju da nauči pravila vožnje. Problem je što ih poštuju samo dok polažu. Vozački ispit te ne uči da razviješ svijest i odgovornost. To dolazi prvo od kuće a trebalo bi i iz škole.
Pretpostavljam da si ti jedan od njih. A nismo nauceni rodjeni i da bi znali moramo vozit. No od vas super vozaca ne mozemo doc na red. I sledeci put ime stavi da bar znamo ko je to nama tako pametan..🙄