Putnike koji su se juče vozili autobuskom linijom 9 Gradskog saobraćaja u jutarnjim časovima iznenadila je situacija da su dobili staru voznu kartu umjesto nedavno uvedene elektronske karte, piše Dan.
Kako je putnik koji se obratio redakciji Dana objasnio, staru kartu je dobio za 90 centi u autobusu oko 10 sati ujutro, a u 10.40 je ponovo koristio isti autobus i ponovo je platio isto toliko za elektronsku kartu. Dakle, putnik je očigledno zakinut.
Vlasnik firme Gradski saobraćaj Haris Alivodić istakao je da se takva situacija dogodila jer je uređaj za izdavanje elektronske karte bio u kvaru.
“Uređaj nije radio, a mi moramo naplatiti kartu. Alternativu za ovakvu situaciju trenutno nemamo, a ovo je nešto najsličnije što smo mogli da uradimo. Znam da su se ljudi vjerovatno već navikli na ovaj novi režim, ali situacija je prosto takva. Mi kada nam se neki od aparata nađe u kvaru, nemamo rezervni kako bi brzo reagovali pa smo prinuđeni da prodamo običnu kartu. Aparati su novi, ali ne znam zbog čega se baš ovaj pokvario, da li im smeta sunce ili šta već drugo, ali za aparate mi nismo nadležni”, istakao je Alivodić.
Iz Sekretarijata za saobraćaj su istakli da nadležni u Glavnom gradu nijesu upoznati sa informacijom da pojedini prevoznici prodaju i elektronske i obične karte, te mole sve građane koji primijete ovakve nepravilnost, da ih odmah prijave inspekcijskim organima Glavnog grada.
“Uređaji za očitavanje elektronskih karata su otporni na različite vrste spoljašnjih uticaja, kao i na temperature do +50 stepeni Celzijusovih i svi su u garantnom roku. Međutim, uzimajući u obzir ekstremno visoke temperature u ljetnjim mjesecima u Podgorici, Glavni grad je preventivno djelovao i dodatno obezbijedio njihov potpuno nesmetan i precizan rad ugradnjom specijalnoguređaja „mini kulera”, koji omogućava da ovi elektronski uređaji rade i u ovakvim uslovima. Takođe, pored toga uskoro će u autobusima biti ugrađen i zaštitni pleksi-glas, koji će štititi uređaj od direktnog uticaja sunca”, istakli su iz Sekretarijata.
Iz Sekretarijata su posebno naglasili da su kompletan sistem dodatno prilagodili zahtjevima i potrebama prevoznika, pa su u tom dijelu izrađene i omogućene dodatne funckionalnosti koje su zahtijevane, a sve u cilju omogućavanja što jednostavnijeg rada vozačima.
Kako li je putnicima u tom autobusu kad je otkazao uredjaj koji moze da radi na temperaturama do +50 stepeni? Inspekcije bi trebalo da kontrolisu rade li klima uredjaji u autobusima i da one koji ih nemaju iskljucuju iz saobracaja. Postoji pravilnik o tehnickoj ispravnosti vozila za prevoz putnika po kojim je obavezno rashladjivanje ljeti a zimi grijanje putnickog prostora
Okle li ste vi? Šta inspekcija zna šta su banane. Rade nešto kao….. da se neko nesjeti pa kaže nerade ništa ni ti znaju šta.
Pljačka, standardno. Ako je u autobusu preko 27 stepeni, ne treba niko da plati kartu
Po meni je putnik pogriješio, u tom slučaju je trebao ući u autobus bez ponovnog plaćanja karte, tako bih ja npr. uradio.
Dešavalo se prethodne sedmice u autobusima Bulatovića da oni izdaju i markice za stare mjesečno,kako su objasnili za ljude koji koriste samo njihove autobuse.Znači,ne elektronska karta,nego markice za dosadašnje mjesečno karte.
Da li je i to dozvoljeno?
A neka je ona potrcao u redakciju Dana.
Bolje išta nego ništa… 😂😂😂
Hahaaaaaaa….kao kod nas
Što se tiče vrućine u autobusu treba uvesti pravilo ako je u autobusu temperatura preko 50C besplatna je voznja. Dovljna je patnja biti u toj pokretnoj rerni.
Samo u lopovskoj državi neki tamo mali ljudi mogu da pljačkaju kao hajduci. Ako putnik ima validnu kartu a uređaj ne radi,niko sem lopov ne smije ponovo naplatiti istu uslugu. Ali kod nas obraz ne smeta mnogim službama. Bliži se dan,nadam se,kolektivne slobode.
@Nevjernik,blizi se blizi dan,ali cetnickog definitivnog sloma.Kako vam nije vruce na litije?Vjerovatno sto dobijate dnevnice…Opusteno…
Ajme meni, idi plaćaj po 5 karata za jednu voznju kad ti je tako dobro. Ovo je samo primjer trulosti sistema u kom zivimo, u svakom gradu i na svakom mjestu, bez obzira ko je na vlasti. A zna se ko je…