Premijer u tehničkom mandatu, Dritan Abazović, rekao je da su od ovog momenta Kamenari – Lepetani pod kontrolom države, “osim perioda od 45 dana koji dajemo kao otkazni rok za tranziciju”.
Na današnjoj sjednici Vlade usvojena je Informacija o pokretanju postupka za dodjelu koncesije za prevoz trajekta na relaciji Kamenari – Lepetani.
Abazović je kazao da stavljaju van snage zaključak koji je ranije Vlada bez koncesije “dala pomorskom saobraćaju zlatnu žilu i totalni monopol na tržištu”.
“Ne dalje od 45 dana, Morsko dobro mora da preuzme upravljanje linijom Kamenari – Lepetani”, dodao je on.
“Ne treba isključiti da ćemo doći u situaciju otežanog prevoza, privatna kompanija spremna da ustupi polovila”
Abazović je kazao da je “jedna privatna kompanija spremna besplatno da ustupi korišćenje svojih plovila kako bi se odvijao saobraćaj u prelaznom periodu.
“Moguće da ćemo doći u situaciju otežanog prevoza, ne treba isključiti kao mogućnost. Međutim, dok se ne bude uspostavila linija, očekujem da dođu trajekti sa strane koje ćemo mi možda i kupiti. Ona linija vjerovatno će biti besplatna da bi građanima omogućila da tranziciju prevaziđemo na najbolji mogući način”, dodao je Abazović.
Gordijev čvor mora da se presječe , poručuje Abazović.
“Pomorski saobraćaj ne može da radi van zakona Crne Gore. I ne može za pristaništo od 200.000 eura da drži liniju koja donosi nekoliko miliona eura i totalne monopole. I ne može opštine Herceg Novi i Tivat da tjera sudski da naplaćuju naknadu za odvođenje smeća od 400 eura mjesečno, a da se ovamo uzimaju milioni zbog konekcija sa prethodnim režimom. To ne može više da se desi. Danas se sječe Gordijev čvor”, istakao je premijer u tehničkom mandatu.
O vraćanju Luke Budva: “Država stavlja šapu na sve, korektni smo – svako ima otkazni rok”
Na sjednici Vlade se razmatrao predlog da se Luka Budva da na korišćenje Opštini Budva.
Abazović je, najavljujući tačku, rekao “sve vraćamo što je zakonom oteto”.
Abazović je pojasnio da će Morsko dobro učiniti javnim raskid ugovora sa Dukley marina i “daće im otkazni rok od sedam dana”.
“Sledeći četvrtak, ako sami ne oslobode, Morsko dobro preuzima marinu u Budvi. Baš je jednostavna stvar. Sa svakim smo korektni, ne treba ništa na silu, svako ima otkazni rok. Mi ulazimo u svoj posjed”, dodao je, kroz smijeh, Abazović.
Ako misle da treba marinom Budva da se “bez zakona upravlja, to je stvarno nešto…”.
“Ovoga nema u Somaliji. Neka se raspiše kocesija, neka uzme bilo ko, ali na zakonit način. Do tada, država stavlja šapu na sve”, kazao je premijer u tehničkom mandatu.
Ministarka Ana Novaković Đurović rekla je da je predmet sporazuma “korišćenje izgrađene obale i dijela pripadajućeg akvatorijuma sa privezištima”.
“Sporazum je zaključen između Morskog dobra i Opštine Budve, a prethodno stavljen van snage zaključak Vlade iz 2017. godine. Predmet sporazuma je korišćenje izgrađene obale i dijela pripadajućeg akvatorijuma sa privezištima… Sporazumom je predviđeno da stupa na snagu danom davanja saglasnosti na sjednici Vlade, traje do završetka procedure za dodjelu koncesije”, rekla je Novaković Đurović.
A.Š.
Viđet ćemo doklen će trajekti izdržat prije nego ih potopite
Bitno je samo da sve pare ostaju u Boku, nista u PG, pa neka svako upravlja svojim resursima. E Viva i bravo za trajekt!
Nije jasno zasto sastanku nije prisustvao I predstavnik Opstine Kotor ….. !
E? I? Sad će srbija i na to stavit kopitu koja gazi sve. Toliko.
Nastavlja brt abaz sverc sa trajektom, samko da nađe posadu adekvatnu.Polako te da ne otkazu motori da se ne nasukate sad ste na sidro.
Trajekt se vratio u ruke vlade a hoce li ga vlada vratit u ruke onih kojima je 1953 uzela talrajekt i trajektnu liniju.
Ne nego onima iz 1875
Kme kme
Đe su one stare drvene catare za 6 auta? Sad bi valjale para 😂
A sto im pametnice nijesi podigao taksu na milion nego gasis firmu pravis probleme u saobracaju.
Hoće li mi neko objasniti zašto komite ne vole da je država jača, razvijenija i bogatija, nego da to sve drže Milovi kumovi i klanovi? Čim se uzme nešto braći Ban, Lazoviću, Acu, Zviceru, i vrati državi, komite se pomame i pale gume. Šta je u pitanju?
Problem je sto je to njihova privatna drzava pa ih sad boli sto se to mjenja nego zalosno je sto je toliko trajalo da dodje do ovoga a njima je bolnije jer su racunali da ce za uvjek tako biti njima i njihovima sve a ostalima ni mrvice.Nisam siguran da je i ovo Dritanovo istinito ali ako nista drugo da… Više »
Ako zivis u Boki ,a ne zivis, vidjeces ubrzo haos ,jer nece biti prevoza. Ta budala ne prica o mostu ili tunelu ,nego o promjeni imena i prezimena vlasnika trajekta
Znaš “šta”je u pitanju Dejo,to da se takvi retardi kao ti čude,pozdravi mamu,može li još po malo Deki,brzo DNK Deki.
i Cetinje je u CRNU GORU.OCEMO RADNA MJESTA
Jesu li ovi stručnjaci konsultovali Udruženje pomorskih kapetana a u vezi upošljavanja strane kompanije. U ovaj posao. Ko će da radi te Ugovore na engleskom?
Meni djeluje da su ovi ljudi sa Marsa pali na zemlju i prvi put se susreću sa stvarima koji su u pomorskom svijetu svakodnevne.
Katastrofa!
vidim da se ti više brineš za porodicu Ban nego za Crnu Goru…
Za popove nema brige oni putuju helikopterima.
Zamislite kakva je ovo drzava dje preko noci donesu drugi zskon raskinu ugovor i kraj. Ovo u Zimbabve nema
kakav zakon, ukinu odluku da privatnik besplatno koristi nešto što zaradjuje milione godišnje.
Da si bio u Zimbabwe iznenadio bi se. Pozdrav iz Harare.
A ja se čvrsto nadam da tebe necemo gledati za 45 dana! Na nekom drugom mjestu i bez ovakvog odijela, dobiceš besplatno….
mozda necemo njega ,a necemo ni britvu..
Počinje kolaps zbog pizme koju ni jakov milatović nije sebi dozvolio…
Bravo za Trajekt!
Okle trajekti stručnjače.
Zbog ovakvih postupaka imate moju podršku.Volim kada vidim da vam je CG na prvom mjestu.
Mnogo si ti uzbičio a nijesi pošteno naučio ni da hodaš,pitaj Danilovića on je uvježban i to sa cipelama ili kupi borosane ako ih još ima.
Izdaja! Mrzite sve crnogorsko zato ste i uhapsili Medenicu, Marasevu a sad i trajekt napali! Ne damo te Cg izdajnicima!
Pa ako je to sad svih građana, ne smije se naplaćivati prevoz.
Isto ce da bude kao i sa Montenegro Airlinesom Bez aviona osnovali TO Montengro.Bez brodova(trajekta) idete u posao i mislite da se to moze zavrsit za 45 dana. Pomorski saobracaj je radio svoj posao odlicno a mogli ste im povecat te poreze i ostavit njih da rade. A to sto ce vam neko dat trajekte besplatno , to vam ni… Više »
U pravu je Dritan. Preskup je bio ovaj prevoz od 5E….sad ce bit odlican kad bude 15 eura kod stranih vlasnika.
Sve bi to lijepo bilo da se posao ne namjesta nekom drugom zapravo
Cenzus neces proc doktore iz švajcarske premjeru u odlasku, ali ne put serbije vec blizu danilovog grada, mnogo visoko polece mogu zamislit tvoj pad bez padobrana, nemojte mu dat plovila braco ban
Ovaj mali čovjek vedri i oblači u Crnoj Gori. Mnogo se osilio , misli da će 100 godina biti u istoj fotelji
Pripremite se da kruzite oko zaliva…haha…blago nama …prvo prekidose sve avionske linije …pa sad nam je aerodrom u Tirani jedina veza sa svijetom…pa sad ovo…a bice jos po nesto…
U normalnim zemljama, prvo se obezbjedi alternativa, pa tek tada ulazi u posao. Dva trajekta malih kapaciteta, haos. Volio bi da g. Abazovic cesto koristi trajekt .
Ja ne znam kako ovaj i ova vlada moze da radi i bilo sta usvaja…..ovo nema ni u africi