Crna Gora je odlučna da obnovi liniju Bar-Bari, koja je ukinuta 2016. godine. Na jedinstvenoj listi prioritetnih infrastrukturnih projeka u pomorskom saobraćaju je nabavka “RO-RO” putničkog broda koji bi saobraćao od Bara do Barija. Tako bi Crna Gora obnovila brodsku liniju, koju sada održava hrvatska Jadrolinija, pišu Dnevne novine.
LINIJA
Brodska linija sa Italijom počela je da radi 18. juna 1965. godine i od tada je, osim za vrijeme sankcija, redovno funkcionisala. Ipak, prije četiri godine naša država je ostala bez broda Sveti Stefan II kojem je klasifikaciona kuća Biro Veritas oduzela klasu. Liniju je preuzela Hrvatska, čija Jadrolinija prevozi putnike na relaciji Bar-Dubrovnik-Bari.
Međutim, kako je navedeno u Strategiji razvoja pomorske privrede za period od 2020. do 2030. godine, Crna Gora planira da nabavi novi putnički brod. Kupovina bi trebala da bude realizovana u 2022. godini.
“Strategija razvoja pomorske privrede predviđa podršku koja se odnosi na nabavku ‘RO-RO’ putničkog broda u cilju obavljanja međunarodnog pomorskog saobraćaja i nesmetanog linijskog prevoza robe i putnika između Crne Gore i drugih zemalja regiona od domaćih brodara. Predmetna aktivnost predviđena je Akcionim planom i njena dinamika podrazumijeva realizaciju u 2022. godini”, objašnjeno je u strategiji.
CILJEVI
U strategiji su navedene specifične mjere usmjerene na infrastukturu, organizaciju i operacije. Kao prvi cilj usmjeren na infrastrukturni razvoj je navedeno obnavljanje stalne po morske linije Bar-Bari-Bar. Zatim, unapređenje povezanosti Luke Bar.
“Neophodno je povećati tokove tereta, poboljšati konkurentnost luke, potpunu valorizaciju kapaciteta luke. Zatim unapređenje željezničkih priključaka sa lukom Bar i proširenje gatova u luci”, navedeno je u strategiji. Kako dodaju, neophodna je i rekonstrukcija saobraćajne infrastrukture pomorskog saobraćaja, koja bi podrazumijevala bolju iskorišćenost sadašnje saobraćajne infrastrukture. “Razvoj lučkog područja luke Bar podrazumijevaće povećanje pretovara generalnog tereta i kontejnera dobijanjem statusa pretovarne luke – transshipment port, kao i proširenje kapaciteta za pretovar i skladištenje suvih rasutih tereta na sjevernoj padini brda Volujica i povećanje pretovara tečnih i rasutih tereta”, objašnjeno je u strategiji.
KONCESIJE
Potrebno je i ojačati kreiranje efikasnog integrisanog sistema prevoza kroz intermodalnost – stvaranje povoljnih uslova za intermodalni i kombinovani prevoz i logistiku, privlačenje investicija, smanjenje troškova logistike. To podrazumijeva uspostavlja nje intermodalnih stanica u Podgorici i Bijelom Polju.
“Primijeniti i ITS tehnologiju u sektoru drumskog, željezničkog i pomorskog saobraćaja, što znači unaprijeđene usluge za korisnike i putnike. Takođe, okončati aktivnosti na realizaciji sistema za nadzor i upravljanje pomorskim saobraćajem (VTMIS)”, dodaje se u strategiji. Takođe, prepoznata je potreba uvođenja novih izvora finansiranja i kompanija na tržište, dominatno kroz neki oblik koncesija, kao i ostvarivanje efikasnosti u operacijama, troškovima održavanja i raspodjeli budžeta u cilju promovisanja ekološki prihvatljivijih projekata u oblasti saobraćaja.
Aj sa srecom
Do 2030
Ne znam hocu li 2022 biti ziv. Stalno kasnite..
Bajke
Haha. Nemate para da pomognete Barsku plovidbu, a ne da kupite brod. Ta linija nije profitabilna, vec zbog medjunarodnog znacaja je bitna da se odrzi. Cijena prevoza su mnogo skupe, jeftinije je otici avionom do italijene nego brodom.
Tacno!
Izbori pusti… Med i mlijeko ce bit,do 30.08,a onda sve ispari. Eviva
Kad imas brod ne valja. Kad hoces da kupis brod ne valja. Kad nemas brod ne valja. Ne postoji taj ko je narodu ugodio. Kad bi narod radio svoj posao i ne zabijao nos dje mu nije mjesto sve bi drugacije bilo. Radite svoj posao a politiku ostavite Milu i Amfilohiju
Sa srećom !
Bravo. Svaka čast, prava stvar! Evropa je naš put i naš izbor!
Svasta se prica i obecava pred izbore!
Nije problem kupiti brod i organizovati liniju nego raditi odgovorno i pošteno, brod redovno održavati i zapošljavati ljude po sposobnostima a ne rodbinskim vezama. Nema tu mnogo politike, više je riječ o kulturi, vaspitanju i rukovođenju.
Па јесте ли ви прочитали чланак о “врхунском” пословању барске пловидбе. Колико су дужни и колико су протраћли милиона. Мислите ли да неко вјерје у ову предизборну фасаду молим вас .
Kad…sad pred izbore
Aj srecno bilo vrijeme je vise da imamo liniju kao samostalna drzava do Barija
Hahahaha nema kraja besmislu …
Ajde,bogu hvala
Bravo 👏
Jedna država koja ima izlaz na more nema svoj brod. Ima li toga đe na kugli zemaljskoj? Mislim da Palau ima makar dva broda svoja.
Sramno zaisto.
Zemlja je ravna ploca! Nemamo brodove jer ne zele da im padaju sa ivice!
Ne trošite toliki novac.Svaka je otišls u bankrot.
Dajte nekome drugome da uloži svoj novac.
Italija kralju to je zemlja bogata
Od kojih i čijih para.I ovako smo prezaduženi.
Nije od Vucicevih, to gricka tamo vaša kucica