Dio članova Tenderske komisije za postupak koncesije za pravo korišćenja aerodroma Podgorica i Tivat podnijeli su juče ostavke u tom tijelu, objavili su juče mediji pozivajući se na nezvanična saznanja. Potpredsjednik Vlade i ministar ekonomskog razvoja, i predsjednik Tenderske komisije Nik Đeljošaj je kazao da mu je jedan od članova komisije “usmeno najavio” ostavku, ali da je zvanično nije dobio. Poslanik SD-a Boris Mugoša je poručio da Vlada javnosti mora da saopšti što se dešava.
<<<Dio članova Tenderske komisije za koncesiju aerodroma podnio ostavku<<<
Ostavke u Tenderskoj komisji su podnijeli savjetnica predsjednika Vlade i predstavnici Ministarstva finasnija, koje sumnjaju u instruiranost pojedinih članova i neravnopravnost ponuđaca i zato ne žele da daju daju legitimitet procesu.
“Ako bi samo jedan član Tenderske komisije za postupak koncesije za pravo korišćenja aerodroma Podgorica i Tivat podnio ostavku, cijeli postupak bi morao biti poništen i ne bi mogao da se izabere ponuđač na aktuelnom tenderu”, rekao je sinoć za TV Vijesti Đeljošaj.
On je saopštio da će danas zakazati novu sjednicu kako bi se nastavio proces vrednovanja ponuda jer Tenderska komisija posao morao da završi do 9. juna i da izvještaj preda Ministarstvu finansija.
Đeljošaj je kazao da mu je jedan od članova komisije juče “usmeno najavio” da podnosi ostavku, a da zvanično nije stigla nijedna ostavka,
Prema navodima medija i konsultatnti na projektu, IFC – dio grupe Svjetske banke, smatraju da se grubo krše načela tenderskog postupka i navodno se povlače se iz cijelog procesa.
Đeljošaj je kazao da zatečen informacijom da se konsultant IFC povlači iz ovog procesa, te da nema takvu najavu.
On je istakao da se nada će se danas pojaviti članovi komisije na sjednici i da će imati ponudu koja je prihvatljiva za Vladu.
“Ne vjerujem da će neki pojedinac iz komisije preuzeti na sebe odgovornost i da sruši cijeli proces koji traje sedam godina. To bi bilo neodgovorno postupanje prema državi”, istakao je Đeljošaj.
Ostavke u Tenderskoj komisiji komentarisao je poslanik SD-a Boris Mugoša.
I kamen bi pokvarili…
Od 2021. nisu sposobni da završe tenderski postupak započet 2019-te godine… u posledniih par mjeseci prvo jedan zainteresovan konzorcijum odustaje, sad članovi tenderske komisije podnose ostavke uz ozbiljne optužbe… Što je sljedeće…
Javnost mora da bude… pic.twitter.com/6e7mYG7G6w— Boris Mugoša (@BorisMugosa) June 5, 2025
“I kamen bi pokvarili… Od 2021. nisu sposobni da završe tenderski postupak započet 2019-te godine… u posledniih par mjeseci prvo jedan zainteresovan konzorcijum odustaje, sad članovi tenderske komisije podnose ostavke uz ozbiljne optužbe…”, napisao je on na mreži X.
Mugoša pita što je sljedeće.
“Javnost mora da bude jasno informisana od strane Vlade o čemu se radi”, poručio je on.
Zbog čega je došlo do ostavki u Tenderskoj komisiji zvanično nije poznato, ali je prije nekoliko dana iz kabineta srpskog ministra finansija Siniše Malog saopšteno da je Srbija zainteresovana za koncesiju dva međunarodna putnička aerodroma u Podgorici i Tivtu.
„Srbija je zainteresovana za koncesiju dva međunarodna putnička aerodroma u Podgorici i Tivtu, za šta pokušaji države Crne Gore traju već nekoliko godina. Iako smo našu namjeru predsjednik Aleksandar Vučić i ja jasno iskazali aktuelnim čelnicima u Crnoj Gori nekoliko puta, nažalost, nismo osjetili raspoloženje da budemo uključeni u ovaj proces. Takođe, tom prilikom smo istakli da smo spremni da uložimo i duplo više od onoga što je predviđeno u sadašnjem predlogu koncesionog ugovora“, rekao je tada Mali.
Dodao je da je ubijeđen da bi Srbija mogla da doprinese daljem ubrzanom razvoju crnogorskih aerodroma.
Đeljošaj je kazao da od Vlade Srbije nijesu dobijali nikakve ponude za crnogorske aerodrome.
9. maja Tenderska komisija za postupak koncesije za pravo korišćenja aerodroma Podgorica i Tivat je saopštila da je uz prisustvo ovlašćenih predstavnika dva ponuđača sprovela javno otvaranje ponuda za dodjelu koncesije za Aerodrome Crne Gore.
Komisija je, kako je navedeno u saopštenju za medije, konstatovala da su u roku naznačenom u javnom pozivu blagovremeno pristigle dvije ponude od ponuđača Incheon International Airport Corporation i ponuđača Corporacion America Airports S.A.
Komisija ima rok od 30 dana od dana otvaranja ponuda da nadležnom ministarstvu dostaviti izvještaj o evaluaciji pristiglih ponuda na dalju nadležnost.
A. Obradović
Evo i sad smo svjedoci talačkog rada aerodroma od države.Zapošljeni prekobrojni broj radnika donosi previsoke izdatke za plate.Sa tim su podignute tarife avio kompanijama i izgubili smo jevtine letove.Sa skupim aviokompanijama koje saobraćaju let košta koliko i boravak na ljetovanju i zato svi idu đe je jevtinije.Treba li nam to?
Mi kao turističa zemlja nebi smjeli davati pod koncesiju aerodrome.Jeli neophodno biti talac nekoj kompaniji koja može blokirati dolazak turista.A opštepoznato je da većina turista dolazi preko tih aerodroma.Ako smo našli pare za autoput koji je manje važan valjda možemo i za ta dva aerodroma.
Ne,ne. I portonovio to veli …
Koliko je ulaganje u aerodrome da država nemože da finansira.Preči su nam bili novi aerodromi nego autoput.Trebs da budemo taoci neke kompanije da bi putovali avijonom ili dobijali turiste na kašiku kako se toj kompaniji prohtijeMi smo rurističa zemlja i aerodromi su nam osnova za turizam.
Kad se jave ovi iz SD ili SDP da brane aerodrome a znamo da su ih bas oni unistavali 30 godina
da da Vucko ce ih spasiti, kao sve za ovih 5god sto njegovi pioni nas teraju u bankrot… Samo jedno pitanje, sto je Beogradski aerodrom dat u koncesiju Francuzima?
Dok su oni bili iz Pg si mogao da letiš do destinacija za koje sad moraš u Tiranu da ideš😁
E jes ni nik pravi – BIDON. Jes da su bili kakvi su bili ali ovi ostavljaju pustoš iza sebe. Ovi su prešli igricu do kraja. Ovakvu poharu nisu napravili ni mongoli sa Džingis Kanom.
Ja mislim da bi bilo nsabolje ponuditi aerodrome Albaniji jer smo svjedoci jako su knj napravili svjetdki bum sa njihovim aerodromom. Mi ocuto ne znamo kako se treba raditi
Pojapsiti.Prvo onoga ko je mijenjao tenderske uslove u toku postupka, kako bi Francuzi odustali, a onda ptvorili vrata za nalogodavce iz Srbije.
Niposto se vrijedan i strateski vazan drzavni resurs ne bi smio dati stranscima pod koncesiju, u Aerodrome treba da se uloze sredstva, u pitanju je rentabilna i samoodrziva kompanija, nuzno je znacajno i ubrzano povecati broj low cost linija koje su presudne za domaci turizam i ekonomiju
E pa jada. Ako ne bude koncesije sve što nam ostaje jeste do Beograd i nazad za 150 eura.
Ja sam ovo shvatio da ako neko napusti tendersku komisiju da se poništava cijeli proces, da se ne bira između Koreanaca i Amerikanaca, da bi se za godinu dvije uključila Srbija u novi proces?
Znači nije slučajno izašla vijest da je Srb zainteresovana za aerodrome… i to Srb koja je svoj najveci aerodrom dala francuzima… pa da naše malo “razviju”
ovo je stvarno nečuveno, mislim i da se ovo namjerno radi, gura se bg aerodrom koji su uzeli francuzi za pola milijarde, o Tirani sve znamo, Dubrovnik je vec “tardicija”..tacno ne zele da donesu odluku, da dovedu investitora, čak sumnjam i da je u pitanju korupcija cista, nemoguce 5 godina da se ne moze odlučiti za jedan od dva modela…
Dace oni Aerodrom kao i cijelu CG sto ce dati
veliki je biznis to, privatnik bi otpustio 1000e glasača uhljeba, pa odbor direktora , ili ti oni koji primaju hiljade za 3 sastanka godisnje . Tesko da ce zlatnu partijsku koku bilo ko dati bez borbe
Nadam se da su shvatili besmislenost davanja pod koncesiju aerodroma. Aerodromi CG su kompanija koja posluje pozitivno bez gubitaka, sa visokim platama uprkos prekobrojnim zaposlenim (2025 dobit preko 10 miliona, prosječna bruto plata 1700 eura, skoro 1000 zapošljenih), pravi problem je što država neme odgovarajuću korist jer su podigli takse smanjili broj letova .
A kako da ne daju?!! Kad nam je rukovodevi kadar sve preletaci sto plesu na svadbe pzpa, nsda, i kod milana knezevica… ojha blago nama Drage J savjetnice stara
Sve dajte na koncesiju, cijelu državu i građane u njoj. Građane ćete dobiti jeftino čak.
Građane su dali potpisivanjem TU. Predali su mrtve sa sve grobljima, tako da su nekom klauzulom iz ugovora i ovi što su živi predati.
Ne treba koncesija, bolje ovako sa dva leta mjesečno, Tirana je blizo
To zahvalite oslobodiocima.
Bilo je letova ranije bez koncesije, nema to veze sa njom nego sa menadžmentom.
Ada zar nije Siniša Mali prije neki dan izjavio da su zainteresovani za naše aerodrome. Valjda je jasno da namještaju tender po tome. Svi odustanu a komšije jedine ostanu….
Da, svi su naivni i vi odustanu od ovog giganta od zemljrx, svu zainteresovani, a gotovo niko zaintrtesovan nije
da je gigant od zemlje nije. ali nije ni srbistan. A koliko je zainteresovan to ne vidi samo onaj ko se pravi lud i misli da i druge moze praviti ludima
@Canon Za nas je gigant, tebi ako je neđe komotnije spakuj se i piči, niko te ne drži ođe silom.
Nijesam siguran ali mislim da država Srbija ima još vlasništva nad dijelom zemlje na aerodromu Tivat, za one koji ne znaju do 2003. godine vlasnik aerodromima Tivat je bio JAT i dijelom Srbija.
Rekao gazda da bi uzeo aerodrome, sad vazali moraju raskubati tender…