Najimpozantniji objekat budućeg auto-puta most Moračica, tokom noći će biti prava turistička atrakcija jer će na njemu biti postavljena posebna, dekorativna rasvjeta.
Od svih objekata na prvoj dionici auto-puta most Moračica, definitivno privlači najviše pažnje prolaznicima. Riječ je najkompleksnijem objektu budućeg autoputa, koji je građen više od tri godine.
Središnji stub Moračice visok je više od 160 metara, a most je dugačak nepuni kilometar.
Konačno, kolovozna konstrukcija sa stubovima je spojena u septembru prošle godine i od tada je počelo opremanje mosta (hidroizolacija, izrada odvoda, slivnika, ivičnih greda…).
Takođe, nakon dvije godine, koliko je prošlo od kako je Ministarstvo održivog razvoja i turizma izdalo Ministarstvu saobraćaja građevinsku dozvolu za postavljanje dekorativne rasvjete, ona će, napokon, uskoro i biti postavljena.
Na svaki od pet stubova, kao i ispod mosta biće postavljena dekorativna rasvjeta, koja će, ovaj simbol auto-puta, učiniti još impozantnijim u mraku.
To će bez sumnje tako i biti, s obzirom da se Moračica nalazi u nenaseljenom dijelu Podgorice, tik uz kanjon Morače.
Kada je u pitanju stepen završenosti radova na auto-putu, on je oko 90 odsto.
Prioritetna dionica Smokovac-Uvač-Mateševo, auto-puta Bar-Boljare, duga je 41 kilometar i sa 63 metra nadmorske visine kod Smokovca auto-put u Mateševu dolazi na preko 1.100 metara.
Prosječni dnevni, odnosno godišnji saobraćaj na postojećim putevima od Bara do granice sa Srbijom na pojedinim dionicama kreće se od 5.100 do 8.300 vozila sa izraženim sezonskim godišnjim intenzitetom koji dostiže i do 20.000 vozila.
Izgradnja prve dionice auto-puta će koštati 809,6 miliona eura.
Od tog iznosa, 85 odsto t.j. 688,16 miliona eura će obezbijediti Exim banka kroz kredit, a 15 odsto t.j. 121,44 miliona eura je učešće države Crne Gore.
Rok otplate kredita je 20 godina, grejs period šest godina, a godišnja kamatna stopa iznosi dva odsto.
Period povratka sredstava koja su potrebna za gradnju prioritetne dionice auto-puta od Smokovca do Mateševa iznosi 17 godina od perioda gradnje, odnosno 13 godina od početka njegove eksploatacije, pokazala je socio ekonomska analiza tog projekta.
E da se ja pitam ovima sto pisu negativne komentare tratio bi im pasose na naplati punkt
Ovo je tek PRVA deonica autoputa. Ovaj autoput ce biti najskuplji ikada u svetskoj istoriji, ukoliko se uopste zavrsi u narednih 20 godina.
Ovaj autoput zaista otvara nevjerovatnu perspektivu ne samo CG vec i regionu. Pomislite samo kad se nakon zavrsetka pandemija, turizam pocne vracati na velika vrata kao i uvijek posle neke krize, pa onda potencijalni turisti koji avionom slete u Podgoricu, ili Tivat, tim autoputem ce moci do skijalista u Kolasinu ili Mojkovcu da stignu za nepunih sat vremena sto je… Više »
Samo je problem vrijeme, zašto nije započeta druga dionica, pa treća i spajanje sa Srb. Put se mora završiti za 5,6 godina do Srb inače je sve drugo kasno. Mi nemamo više ljude i raj ljudski resurs. Bojim se da ćemo uvoziti druge narode
Ovo sa 90% ne mrda evo odavno.Isto nas ovi Kinezimslo zavlace.
Ovo 90% je bilo i prije 18 mjeseci.
A za to vrijeme ulica Kralja Nikole ostake bez jedne saobracajne trake zbog biciklisiticke staze !?!?!?
Koji to saobracajni strucnjak u opstini ???
A da ga ocete vise napravit pa ga osvjetljivali i sterikama jadni vi
Koliko smo dali para da je led rasvjeta ispod asfalta malo bi bilo
Bolje ista nego nista. Najvaznije je izbjeci Platije. Barem to kad nisu bili sposobni za ostatak.
Mi smo najbolji sto se rasvjete tice
Ko su ovi što kažu da je autoput iz niđe do niđe? Nama je SVEJEDNO da li Srbija ima autoput do nas. Živjeli smo bez tog njihovog dijela autoputa evo 1000 godina, pa dako preteknemo. Mi smo svoj dio odradili i 99% većina od drumskog saobraćaja će ići novim autoputem. Ako Srbija hoće na svojoj teritoriji da unaprijedi infrastrukturu ili… Više »
Hahahahahah. Bitno je da 100 ljudi stigne iu PG do Kolasina na skijanje jel ? I za to platiti milijardu i po erua?! Slusas li ti sebe? Znas li ti koliki promet dnevno treba da bude na auto putu da bi on bio rentabilan?
Druže, a šta misliš da porušimo ovo što se napravilo, pa da vi zloslutnici imate o čemu da pljujete uz kafu i cigaru? Nisam rekao SAMO turistička sezona, ova relativno mala dionica puno znači u odnosu na strahote i sporost Platija i ostavlja prostor za nastavak izgradnje i povezivanja. Srbija bi dobrodošla sa svojom konekcijom, ali ti ljudi će dolaziti… Više »
Srđa kad se završi pa za jedno 10 godina auto put će bit usak za veličinu prometa. Slično se zborilo i za Sozinu pa se tunel isplatio jako brzo a tek puni auto put sa sjevera ka moru.
Na ovakvu topografiju terena, Crna Gora mora imat autoput. Kako god okrenes i kolko god kostao. I svako ko je bar jednom prosao kroz Platije pa preko Crkvina do Kolasina i dalje do Bijelog Polja zna kolko valja auto put pa makar se i ne nastavljao u Srbiju a nastavice se sigurno. To je svakome jasno.
ako je ta rasvjeta ispod mosta, tesko da ce iko vise je vidjeti jer ce vecina ici autoputem gdje se ta dekorativna rasvjeta nece ni vidjeti. Osim naravno oni koji budu htjeli starim putem da putuju.
Iz niđe do niđe. Ako vam Srbija ne zavrsi svoj dio do granice, ovo su bacene milijarde.
Budvanin ajde na barku. Baš ste se vi pokazali.Pametnice crnogorske.
Jedva čekamo da premijer Krivokapić otvori prvi autoput u Crnoj Gori
Placen debelo novcem GRADJANA!
A biće otvoren ???
Sve je to ok .
No kako ga rade,
nebi me čudilo da otvaranje bude;
Recimo za 15 godina !
E ako se ne bojim ovi sto su lajali protiv autoputa kad dodju na vlast postavice sultanovu trobojka kojom se eto bas ponose…
Super samo završavajte više taj autoput