Nakon smrti dječaka, Barani na protestu

Mještani barskog naselja Ilino, u kojem je juče na pružnom prelazu poginuo trogodišnji Adis Agović, večeras su se okupili na mjestu nesreće i pokrenuli inicijativu za postavljanje rampe na ovoj kritičnoj tački, prenosi Bar info.

Jučerašnja nesreća aktuelizovala je dilemu da li su pružni prelazi adekvatno obezbjeđeni, da li je dovoljna zvučno-svjetlosna signalizacija ili su neophodni zaštitni branici, odnosno rampe.

Mještani ove brojne Mjesne zajednice, koje je veoma pogodila i rastužila smrt dječaka, smatraju da je na ovom pružnom prelazu, zbog velikog broja stanovnika i svakodnevne učestale frekvencije automobila, nužno postaviti rampu.

“Mnogo je ljudi ovdje izginulo, sjetimo se samo, prije desetak godina, kada je poginulo četvoro članova porodice Mališić, pa još puno incidenata, u kojima su nastradili ili na ivici smrti bili brojni pojedinci… Slaba je preglednost, a veliko naselje i stalna frekvencija ljudi i auta… Ja svakodnevno idem na posao u Luku Bar biciklom i znam da prelaz nije siguran… potrebna je rampa i sa jedne i sa druge strane… Ne znam koliko još ljudi treba da pogine da bi se nadležni sjetili da postave rmpu, nemam komenta. Dnevno prođem ovuda više puta, često se desi da signalizacija ne radi…. Ovo je tragedija, žalosno da ovoliko naselje nema rampu na pružnom prelazu, zvučna signalizacija se čuje, ali je neophodna rampa, jer to nije dovoljno”, kazali su Radio Baru i Bar infu mještani Ilina.

Direktor Sektora za elektro-tehničke poslove u Željezničkoj infrastrukturi Ratko Stijepović kazao je da je pružni prelaz u ovom barskom naselju obezbijeđen u skladu sa zakonskim normativima.

“Pružni prelaz posjeduje zvučno-svjetlosnu signalizaciju. Prema Zakonu rampa se postavlja na onim mjestima gdje dnevno, odnosno u toku 24 h, pružni prelaz pređe preko pet hiljada automobila. Ovdje to nije slučaj. Imamo svjetla koja naizmjenično blinkaju i zvono koje upozorava na dolazak voza. Svi putni prelazi na dijelu pruge Podgorica-Bar, a ima ih deset, obezbjeđeni su Simensovom tehnologijom sa automatskim uređajima za obezbjeđenje saobraćaja. Svi putni prelazi su obezbjeđeni zvučnom signalizacijom, dok pružni prelazi: Zagorič, Bistrica, Virpazar, Žukotrlica-Bar i Makedonsko naselje-Bar, imaju polubranike. Otpravnik vozova na pultu ima indikaciju o ispravnosti putnih prelaza”, kazao je Stijepović koji je istakao da je isključiva odgovornost na učesnicima u drumskom saobraćaju.

“Moram naglasiti da je saobraćajna kultura na veoma niskom nivou. Imamo slučajeva gdje vozači i pored spuštenih rampi pokušavaju da prođu i sijaset slučajeva u kojima se ne poštuje saobraćajna signalizacija”, kazao je Stijepović.

Iz Željezničke infrastrukture je još saopšteno da se na pružnom prelazu u Šušanju u poslednjih pet godina dogodilo šest udesa koji se svstavaju u incidente, jer su za posljedicu imali samo materijalnu štetu. Uzrok svih ovih udesa su, na žalost, rečeno je u ovoj kompaniji, nepažnja učesnika u saobraćaju i nepoštovanje signalizacije.

Sabiha Agović, majka nastradalog dječaka, juče je na sopstveno insistiranje napustila barsku bolnicu. Prema riječima direktora Opšte bolnice Bar dr Dragoslava Tomanovića, ona je u teškom psihičkom stanju, ali bez težih tjelesnih povreda.