Zbog sve učestalijih saobraćajnih nezgoda tokom turističke sezone, iz Uprave policije apeluju na vozače da uspore vožnju i poštuju saobraćajna pravila, kako bi se smanjio broj nezgoda s najtežim posljedicama. Za naredni period planiraju pojačane kontrole i snažniju kampanju, prenosi RTCG.
Nesreće na cestama opet su u žiži javnosti, pogotovo sa dolaskom turisitičke sezone. Samo u posljednja 24 sata desile su 23 nezgode.
Crna Gora drži negativan rekord po broju stradalih na 100.000 stanovinka u Evropi, sa prosjekom od 11,5, u odnosu na primjer Švedsku, gdje u saobraćaju poginu dvije osobe na 100.000 stanovnika. Godinama naše ceste odnose živote a statistika pokazuje da ih je u posljednjih 15 godina stradalo oko 2.000 što znači da smo izgubili grad veličine Plužina. Najviše smrtnih slučajeva na našim cestama zbilježeno je 1999. godine 146, a najmanje 2019 – 48.
Prošle godine bilo ih je 78, od čega najviše u opštini Nikšić – 14, iako je po broju stanovnika ta opština četiri puta manja od Podgorice koja je u ovoj statistici na drugom mjestu.
Zabrinjavaju i podaci o starosnoj strukturi poginulih koji pokazuju da je od ukupnog broja stradalih za prošlu godinu njih 39-oro mlađe od 45 godina, o čega je desetoro maloljetnika. Nakon što su juče poginule dvije osobe u sabraćaju naša Milica Kapa provjeravala je šta država preduzima da prevenira sabraćajne nezgode
Iz Uprave policije apeluju na odgovorno ponašanje kako bi se smanjio broj nezgoda sa najtežim posljedicama. Za naredni period planiraju pojačane kontrole i snažniju kampanju.
“Pokrenuli smo brojne procedure u cilju poboljšanja bezbjednosti u saobraćaju. Nakon četiri godine dobili smo dva policijska helikoptera koji će svakog dana tokom turističke sezone nadirati ključne saobraćajnice”, kazao je ministar unutrašnjih poslova Danilo Šaranaović.
On najavljuje i stacionirane radare na koje se čeka još od 2020.
“Strateški plan reforme podrazumijeva da naredne godine Crna Gora, pored ostalog, dobije i sistem stacionarnih radara koji je jedan od najdjelotvornijih načuna kako da se smanjio broj saobraćajnih nezgoda, a naročito onih sa smrtnim ishodom”, naveo je on.
O potrebi za stacioniranim radarima govore i svakodnevne situacije na crnogorskim drumovima. Poznato je da kada automobil iz suprotnog smjera blica, tek tada svi značajno usporavaju, a brzu vožnju nastavljaju čim policijsku patrolu vide u retrovizoru.
Da za brzu vožnju pooštre kazne, raspoloženi su u Ministarstvu unutrašnjih poslova. Očekuju podršku Vlade i parlamenta.
Kako u Herceg Novom polovina motorista ne nosi kacigu.To mi nikako nije jasno.
Samo po džepu i to jako. Tu nas najviše boli i tu treba i udarit, pa ćemo se opametit.
Pred kamerom usporiš, iza kamere gas do daske da nadoknadiš. Stručnjaci.
Samo kažnjavanje bez selektivnosti pa makar to bio i ministar policije jedino je to rješenje za nas i našu omladinu evo vam primjer u Sveckoj na 100000 grdjana 2 poginula dje moze biti bolje ali tamo nema veza i veziva za svakoga je isti zakon
Za naše uslove kazne su i prevelike, isto kao i selektivnost. Staro i neugledno auto će zaustaviti i kazniti ako ste prekoračili brzinu za 10 km/h a 10 bijesnih mašina će za to vrijeme prolećeti pored njih.
Oce li biti jedna kamera na put Boan – Semolj? Ima jedan sa traktorom što pretiče na punu, treba tamo osim radara i 2 patrole turisti 💪
Koji foliranti. Za bolji i bezbedniji saobracaj potrebni su bolji putevi i signalizacija, ali ne, duboka birokratija fuserise, po nekoliko puta rade rekonstrukcije od novca naroda, ne znaju svoj posao, neodgovorni sa novcem koji se ulaze po njihovim odlukama, i sad krivicu za rasipnistvo bi da prebace na odrani narod. Hoce da nametnu kazne, i da ubiraju novac za partijsku… Više »
Radar mora biti na postolje postavljen 300-500m minimum od patrole kamufliran, tada policija ima vremena da zaustavlja sve prekršioce, isto treba postaviti duž puteva radare koji će stajati i snimati 24h a kaznu slati na adresu ime vlasnika auta, sva auta bez registracije isključiti iz saobraćaja, ne zaustavljanje na pješačkom i vožnja gracka i naseljena mjesta više od dozvoljene brzine… Više »
Nidje saobracajne policije da kontrolise da koristi radar itd… a ne bravo vrucina im je
Ne radi se o kaznama nego sprovoďenju kazni. Jer ako ste pripadnik partije na vlasti necete je platiti. Isto tako za parking servis . U Herceg novom ako ste clan denikrata necete je platiti. Provjerite lako je
samo zabranite izdavanje smjestaja bez parking mjesta i rijesice se svaki problem u saobracaju jer samim tim 90% turista nece doci..svi apartmane a parking na magistrali pih
Više je razloga i ne treba samo jeda rješavati nego sve. Od olakog dobijanja vozačke dozvole do sveopšte nekulture koja se pokazuje i u saobraćaju. Takođe naši putevi ne mogu više da stoje sa ograničenjima brzina 40, 50 i 70 km/h. Budimo realni. Ne može policija za “gluposti” i banalne stvari da piše kazne uglavnom građanima koji se ponašaju korektno… Više »
Da bi se nesto promjenilo nije samo dovoljno podici cijenu kazni.Trebalo bi prvo malo vise aktivnosti policajaca jer su se i ovako mnogo udebljali od njihove neaktivnosti jer nisu dobro placeni pa nece da rade puno.Da su oni aktivniji malo vise sve bi bilo drugacije.Ali njima je bitnije da zaustavljaju lake mete kao sto su busevi i kamioni jer tamo… Više »
Treba ne selektivno kaznjavanje…. sirotinja kad pije i vozi direktno zatvor, tatin sin kad se nadrogira i ubije covjeka pravac kuci…. valjda su oboje za isto mjesto
Šta će stacionari radar ili kamera ptomjenit? Ništa. Jer kad svi provalimo mjesta dje se nalaze radari i kamere opet ćemo po starom usporiš prije i pun gas poslije.
Netacno , samo neka ih postave kao svuda u EU i śire. Dođe vam na kucny adresu bez sanse da vam neki partijac moze ponistiti. Na veci broj mkesta i ok
Naravno, opet po sirotinji i normalnima udrite a narkomanima za ubistvo izričite kaznu od 10 mjeseci uslovno.
Kamere trebaju pod hitno,čim prije to bolje
Dok ne upale stacionarne radare, neka ove sto imaju koriste na djelovima puta sa ograničenjem brzine od 80 km a ne tamo dje se ograničenje spušta naglo na 50 km. Tamo dje je 80km ograničenje tu se strada. Neka se ostave lakih para u prigradskim sredinama
Za bezbijednost saobracaja potreban 100% brz i efikasan sistem naplate trenutnih, pa da vidis kad se svaka kazna realizuje u par dana kako ce se voziti
Samo kazne neće mnogo uticat na bezbjednost saobraćaja.Treba tu još toga dodar:usporivače brzine,kamere, policija preventivno