U Švajcarskoj je nedavno predstavljena specijalna kapsula koja bi mogla da bude budućnost saobraćaja. Kretala bi se po svojoj putanji, na zemlji, ali bi mogla i da leti. Kapsula je nazvana „Pop-ap“ i proizvod je dvije kompanije – evropskog proizvođača aviona „Erbasa“ i italijanske dizajnerske firme „Italdizajn“. Predstavljena je futuristička vizija kretanja po gradu.
Zagušenost u saobraćaju, zagađenost i stalni porast stanovnika u gradovima podstiču inovatore da osmišljavaju nove sisteme za transport koji će oblikovati budućnost glavnih gradova u svijetu.
Italijanski dizajneri smatraju da je korišćenje vazdušnog prostora u velikim gradovima način da se izbjegne velika zagušenost u saobraćaju.
„Da bi naš koncept zaista funkcionisao, potrebno je da sistem bude modularan. Veoma je važno da kapsula uvjek bude ista. Samo tada će postojati optimalno rješenje, a putnici će se osjećati dobro, bezbjedno i neće biti uznemireni što mijenjaju sistem prevoza“, ističe Jorg Astaloš, izvršni direktor kompanije „Italdizajn“.
Ideja je jednostavna – putnici će moći da uskoče u kapsulu koja se nalazi u jednom vozilu koje se samostalno kreće. Ono će putnike prevoziti do željenog odredišta, bez potrebe da promijene prevozno sredstvo. U paru sa putničkom kapsulom biće i dva različita i nezavisna modula na električni pogon.
„’Pop-ap’ je novi koncept mobilnosti. Ono što je važno jeste da kombinuje transport po zemlji i u vazduhu i omogućava putnicima da brže stignu od tačke A do tačke B. Omogućeno je partnerstvo između proizvođača aviona i automobila, dva moćna sektora koji su se udružili u razvoju nove tehnologije i koncepata za potrebe pametnih gradova u budućnosti“, objašnjava Matijas Tomsen iz „Erbasovog“ odjeljenja za mobilnost u gradovima.
Šasija je od ugljeničkih vlakana, a kapsulu pokreće jedna baterija. Platforma koja koristi vještačku inteligenciju omogućiće korisnicima da kapsulu odvoje od zemaljskog modula i uz pomoć vazdušnog budu na četiri do pet metara iznad zemlje, što omogućavaju osam rotora.
Ovaj multimodularni sistem će biti testiran narednih godina, a njegovi tvorci vjeruju da bi mogao postati funkcionalan naredne decenije.
