Koliko će koštati da se autoput Bar-Boljari priključi na elektro-mrežu još uvjek nije poznato. To će se, kako je kazao ministar saobraćaja Osman Nurković, znati kada bude urađena projektna dokumentacija.
To je, kako je kazao, posao kineske kompanije.
Priključenje prioritetne dionice autoputa Bar–Boljare od Smokovca do Mateševa na elektromrežu nije sastavni dio ugovora o izgradnji sa kineskom kompanijom CRBC, “teškog” 809,6 miliona eura.
Oko petlje Smokovac, Vlada i Kinezi tek treba da se dogovore.
Ono što je sigurno je da se petlja sada neće graditi već samo pristupni put koji će povezati autoput i magistralni put Podgorica–Kolašin.
Na autoputu Bar -Boljare planirana je gradnja 42 tunela i 92 mosta i vijadukta.
<<<Za desetak dana proboj tunela Mrke, ekskluzivan snimak trase iz vazduha<<<
<<<CdM na gradilištu: Moračica će biti najviši most na prostoru bivše Jugoslavije<<<
<<<Pogledajte trasu autoputa na Google mapi<<<
Radovi na potpunom probijanju završeni su na dva tunela Jabučki krš i Klopot i jedne cijevi tunela Vilac.
Radovi se trenutno izvode na 11 mostova, različitog intenziteta. Na jednom od najzahtjevnijih objekata, mostu Moračica, radovi se odvijaju u skladu sa planiranom dinamikom izvođača.
U ovom trenutku su završeni radovi na betonirani u svih stubova mosta Moračica i u toku su radovi na pripremi izgradnje rasponske konstrukcije. Ukupno na svim mostovima izvedeno je 37 odsto radova.
<<<Završeni svi stubovi najvećeg mosta na prostoru bivše Jugoslavije<<<
Impozantni objekti na trasi, poput mosta Moračica, tunela Vjeternik, biće primjer moderne saobraćajne infrastrukture u regionu i šire.
Dovoljno je pomenuti podatak da za 41 km koliko je duga dionica, sa 63 metra nadmorske visine kod Smokovca autoput u Mateševu dolazi na preko 1.100 metara.
Projektovana brzina na ovoj dionici autoputa je 100 km/h , a vrijeme putovanja između Podgorice i Kolašina skraćuje se sa sadašnjih sat i 30 min na 25 minuta.
Od početka godine na autoputu su izvedeni radovi vrijedni 147,9 miliona eura, za šta je utrošeno 81,89 odsto planiranog budžeta.
S.Đukanović




A ima li jos nekih troskova da ste ih onako usput “zaboravili”? Na kraju ce nas ovo sve kostati milijardu i po.
Petlje nema sigurno, struje će biti ali se ne zna koliko će koštati. Šta se još ne zna osim da će to plaćati gradjani?
A sto je tebe briga..o tom misli markovic..ima zapad para a mi smo vec ramo kao Monte Carlito
Cijenim što će CG konačno dobiti autoput, i uglavnom branim njegovu izgradnju od raznih avetinja. Ipak, volio bih da upoznam matematicara koji je izracunao ovih 25 minuta od PG do KL. 40 kilometara autoputa koji se vozi 100 kmh, znači da treba 24 minuta. Od Mateševa do KL, zapravo do mosta preko Tare, je 9 km. Neka bude najbolji slučaj… Više »
Kostace nas jos nekih novih akciza i dazbina.
Ovo je sprdnja da ministar ne zna sto pise u javno objavljenom ugovoru. Dakle ministre procitajte tacku 4.19 i vidjecete da je to pitanje dio ugovora.